¿Cómo se conduce y cuánto consume?
El Dodge Charger Scat Pack de 2027 viene equipado con el motor SixPack de seis cilindros en línea turboalimentado, de 550 caballos de fuerza. Este Charger no te deja olvidar que sigue siendo un automóvil muy grande, cuyo peso nunca desaparece del todo, mientras que su conducción más firme es una consecuencia previsible de su mayor enfoque en el rendimiento; también es cómodo y, a pesar de sus dimensiones y peso, logra acelerar de 0 a 60 millas por hora o de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 3.9 segundos.
Sé que los nostálgicos del motor Hemi V-8 nunca estarán conformes, pero sería prudente apuntar que el Scat Pack de última generación con motor V8 tenía solo 485 caballos y, en su versión estándar sin carrocería ancha, tardaba 4,5 segundos en alcanzar las 60 millas o 100 kilómetros.
. Encontramos numerosos ajustes configurables que permiten personalizar el Dodge Charger 2027 exactamente como el conductor desee, desde la sensación de la dirección hasta la respuesta de los frenos, el comportamiento de la transmisión y la sensibilidad del acelerador. Durante nuestra prueba, los dos primeros días lo condujimos en modo Normal, donde el Charger demostró que todavía podía comportarse como un gran turismo, y cuando cambiamos al modo Sport, la potencia adicional se siente como un torrente poderoso que te da una idea de lo que logra este motor.
Conducir autos como el Dodge Charger provoca un gozo que no todos comprenden, sobre todo los ambientalistas que se cubren los oídos cuando pasas cerca de ellos. Los recuerdo cuando me acerco a la gasolinera a repostar mi auto de prueba, que requiere gasolina especial o premium de 91 octanos, con un consumo de 19 millas por galón (12,38 l/100 km) en manejo combinado de ciudad y autopista.
Dodge ofrece el Charger Sixpack 2027 en cinco versiones: R/T, R/T Plus, Scat Pack, Scat Pack Plus y Super Bee Launch Edition. Al momento de escribir este artículo, aún se desconoce el precio del Super Bee, pero se espera que ronde los $80,000.
El modelo base R/T comienza en $49,995, seguido por el R/T Plus de $54,990, el Scat Pack en $55,845 y el Scat Pack Plus, modelo que nosotros probamos, en $60,840. Nuestro Scat Pack Plus traía varios paquetes adicionales con un precio total de $73,395, que incluye $1,995 por los cargos de entrega.
Entre los principales competidores del Dodge Charger 2027, que incluye modelos Sixpack con motor de gasolina y la variante eléctrica Daytona, se encuentran los clásicos muscle cars estadounidenses y los sedanes y fastbacks deportivos orientados al rendimiento.
El Ford Mustang GT, el Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+, el BMW M5, el Nissan Z o el Toyota GR Supra.
La confiabilidad del modelo 2027 aún no está disponible, pero a pesar de la baja reputación del fabricante en este tema, el Charger 2026 tiene una fiabilidad comparable a la de otros modelos nuevos.
Aunque llega ensamblado desde Canadá, el Charger es un ícono estadounidense de grandes dimensiones, estilo extrovertido y sonido potente del escape.
Quizá a algunos les parezca exagerado, pero si lo conduces, estos atributos te llegarán al corazón y comprenderás por qué estos modelos son tan norteamericanos como el Bald Eagle o Águila Calva.
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Reseña escrita y revisada por un ser humano. Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociación Nacional de Periodistas Hispanos, y de NWAPA, la Asociación de Periodistas Automovilísticos del Noroeste. Los vehículos son proporcionados por los fabricantes como préstamo por una semana con fines de reseña. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.
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¿Cómo se conduce y cuánto consume?
