Nissan ha decidido mirar a su pasado para reforzar la personalidad de uno de sus todoterrenos más importantes. La marca japonesa recuperará en Estados Unidos el nombre Patrol, que volverá a aparecer en la gama norteamericana después de más de cinco décadas. Lo hará con el nuevo Nissan Armada Patrol PRO-4X 2027, una versión que combina la tecnología y el tamaño del actual SUV de la compañía con una denominación que representa 75 años de historia todoterreno. La decisión también conecta con los primeros pasos de Nissan en el mercado estadounidense, donde el Patrol comenzó a comercializarse en 1962.
El regreso coincide con el 75.º aniversario del modelo, presentado originalmente en Japón en 1951 como el primer vehículo de tracción total de Nissan. A lo largo de siete generaciones, el Patrol se convirtió en uno de los todoterrenos más reconocidos de la marca, con una trayectoria ligada a expediciones, terrenos exigentes y pruebas de resistencia. En Estados Unidos dejó de comercializarse con ese nombre en 1969, aunque su legado continuó a través de otros modelos. Desde 2016, el Armada ocupa en Norteamérica el lugar que corresponde al Patrol en otros mercados, compartiendo buena parte de su base técnica.
La nueva versión mantiene la configuración mecánica del Armada PRO-4X, con un motor V6 de 3,5 litros biturbo que desarrolla 425 CV y 699 Nm de par, asociado a una transmisión automática y tracción a las cuatro ruedas. También puede remolcar hasta 8.500 libras, equivalentes a unos 3.856 kilogramos, una capacidad destacada para un SUV de gran tamaño. Su planteamiento no busca únicamente ofrecer una imagen aventurera: incorpora soluciones específicas para mejorar la motricidad y afrontar recorridos complicados fuera de carretera.
Entre sus principales elementos destacan el diferencial trasero con bloqueo electrónico, la suspensión neumática electrónica adaptativa, los neumáticos todoterreno y una protección metálica para los bajos. También dispone de ocho modos de conducción seleccionables y del sistema Invisible Hood View, que utiliza las cámaras del vehículo para ofrecer una perspectiva virtual de la zona situada delante del capó. La altura libre mínima al suelo alcanza aproximadamente 24,4 centímetros, una cifra que, junto con la tracción total y el equipamiento específico, permite afrontar caminos irregulares con mayores garantías.
Nissan también ampliará las posibilidades de personalización con componentes desarrollados por NISMO. Entre las novedades aparecen unas protecciones laterales NISMO, una baca de techo con iluminación integrada y llantas NISMO Axis disponibles con neumáticos BFGoodrich todoterreno. Estos accesorios refuerzan su imagen de vehículo preparado para la aventura y permiten adaptar el equipamiento a las necesidades de quienes realizan escapadas fuera del asfalto. La marca mantiene así una estrategia que combina su legado histórico con una oferta de componentes destinados a los aficionados al 4×4.
El precio anunciado para el mercado estadounidense es de 78.990 dólares, a los que se suman 2.275 dólares de gastos de transporte y gestión. Su producción está prevista para comenzar en noviembre de 2026 y su llegada corresponde al año-modelo 2027. Además, Nissan confirmó que el modelo tendrá su presentación pública en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, programado del 20 al 29 de noviembre de 2026. No se trata de una edición limitada, sino de una nueva denominación para la variante más enfocada al uso todoterreno dentro de la gama Armada.
Con este movimiento, Nissan aprovecha una fecha histórica para recuperar uno de los nombres más importantes de su catálogo y diferenciar su SUV más aventurero en Estados Unidos. El Armada Patrol PRO-4X 2027 une 75 años de herencia, un V6 biturbo de 425 CV y equipamiento específico para circular fuera del asfalto, aunque su propuesta también tiene un precio elevado. La operación demuestra que, en un mercado donde los todoterrenos vuelven a ganar protagonismo, la historia de un modelo puede convertirse en un argumento tan importante como su potencia o sus capacidades mecánicas.