Regresar

Los 9 Vehículos con Calificaciones «Pobre» o «Marginal» en sus Faros Según el IIHS

No images found

Curador: Benjamin MiglioriniBenjamin Migliorini

: El exceso de deslumbramiento que ciega al tráfico. El IIHS calificó de «Pobre» al modelo 2024 después de que sus luces de cruce superaran el límite de deslumbramiento en un escandaloso 326,5% en las rectas. Este exceso de brillo no solo te afecta a ti, sino que supone un peligro real para los conductores que vienen de frente. Antes de comprar, exige probar el coche de noche y comprueba la calificación exacta del nivel de equipamiento que te interesa, ya que las ópticas pueden variar enormemente según el paquete elegido.

: Tres de cuatro opciones reprobadas sin miramientos. El instituto reprobó a tres de los cuatro sistemas de iluminación del Wrangler, incluyendo los reflectores halógenos de serie, catalogados como inadecuados en ambos lados de la recta y en las cuatro curvas de la prueba. Al estar la iluminación estándar entre las que fracasaron estrepitosamente, los compradores que valoren su seguridad nocturna deben investigar con lupa qué paquete de faros exacto lleva la unidad que desean comprar para evitar conducir a ciegas.

: El corto alcance que te deja sin tiempo de reacción. El Sentra de 2025 se llevó la calificación de «Pobre» tras demostrar que sus luces de cruce apenas iluminaban 10,7 metros en el lado izquierdo de la carretera durante las rectas. Un haz de luz tan corto reduce drásticamente tu tiempo para reaccionar ante un obstáculo a alta velocidad. Si sueles conducir por carreteras secundarias sin iluminación, pregunta en el concesionario por mejoras en las ópticas y pruébalo de noche antes de comprometerte.

: Un catálogo donde nadie saca buena nota. Los faros del Compass fueron evaluados como «Pobre» en todos sus acabados, a excepción de las versiones Limited y Trailhawk, que a duras penas lograron un mediocre «Marginal». Al no haber una sola versión con un sistema de iluminación sobresaliente, los compradores deben conformarse con elegir el mal menor. Trata la iluminación como un pilar fundamental en tu comparación de seguridad y confirma siempre las calificaciones del modelo específico antes de elegir.

: Aprobado raspado para una bestia todoterreno. El Bronco de 2026 obtuvo una calificación «Marginal» en la tabla de SUV medianos del IIHS. Aunque esta nota significa que tiene un amplio margen de mejora en lugar de ser un fracaso absoluto, si planeas meter este 4×4 por caminos oscuros y no iluminados, deberías priorizar seriamente probar su visibilidad antes de soltar el dinero. Las calificaciones se actualizan constantemente, así que revisa la tabla actual antes de ir al concesionario.

: La lotería de las opciones: entre «Bueno» y «Marginal». El modelo 2027 del Telluride logró un «Bueno» en un tipo de faro y un «Marginal» en otro. Este resultado dividido demuestra por qué el nivel de equipamiento es mucho más importante que el simple nombre del modelo. Es obligatorio que exijas al vendedor que te confirme qué tipo exacto de faros monta el Telluride que vas a comprar y compares esa especificación concreta con el registro oficial del IIHS para saber si estás comprando el modelo seguro.

: La iluminación «Pobre» viene de serie (y sin alternativas). La revolucionaria pick-up de Tesla solo se comercializa con faros calificados como «Pobre», según las estrictas reglas de calificación del IIHS. A diferencia de otras marcas que ofrecen faros premium como opción, aquí no hay alternativa mejor. Los futuros propietarios tendrán que sopesar si las bondades futuristas del vehículo compensan esta gran limitación, recordando siempre que una buena visibilidad nocturna salva la vida de todos en la carretera, no solo la tuya.

: El SUV eléctrico de lujo castigado por sus ópticas. Los faros del Lyriq fueron directamente calificados como «Pobres» durante el anuncio de premios del IIHS en abril de 2025. Este revés en un coche de su categoría es un duro recordatorio de que obtener excelentes resultados en las pruebas de choque no garantiza una buena iluminación. Los compradores de este vanguardista modelo de lujo deben leer los informes completos antes de asumir ciegamente que absolutamente todo el paquete técnico es de primer nivel.

: Sin opciones de alta gama para ver en la oscuridad. El BMW i4 está disponible únicamente con faros de calificación «Marginal» o «Pobre», lo que significa que no existe ninguna solución limpia dentro de su propio catálogo para obtener una iluminación excelente. Quienes se sientan atraídos por este veloz vehículo eléctrico tendrán que valorar si pueden convivir con este defecto y, obligatoriamente, probar sus luces en una carretera conocida y oscura antes de firmar la transferencia.