Javier Fueyo

La actual camada del Clase A estará finalizando su ciclo durante la próxima temporada o la posterior a más tardar. En su reemplazo llegará la tercera era del compacto, pero con un efusivo replanteo que incluye estética y propuesta totalmente diferentes.

Según algunas recreaciones que acaban de ser reveladas por L’Automobile Magazine (y que se suman a otras conocidas), la imagen del compacto será mucho más agresiva, filosa y musculosa que la del actual. Su diseño se destaca por presentar una deportividad similar a la del Scirocco combinada con la trompa del SLS.

En algún momento se habló que MB estaba en pleno desarrollo de un futuro compacto que estaría construido sobre una nueva plataforma que le daría al modelo una longitud cercana a los 4 metros. Esto garantiza un amplio espacio interior, además de la calidad innata de la marca alemana.

Con respecto a las mecánicas que podría utilizar poco se sabe al respecto. Igualmente, se especula que contaría entre la gama de motores con varias opciones BlueEfficiency y tecnologías ahorrativas como el Start & Stop. Un híbrido o un eléctrico también podrían estar entre los titulares.

La tercera generación del (ex) monovolumen debería estar dando noticias oficiales durante los primeros meses del año próximo como antesala de su debut, previsto para el 2012. De esta manera, tanto el BMW Serie 1 como el Audi A3 pasarán a ser sus principales y nuevos competidores.