Se trata de una nueva variante del conocido 3.0 TDI, ahora con menos potencia (204 caballos). Estará unido a la transmisión Tiptronic de ocho velocidades del proveedor ZF. El torque es de unos respetables 450 Nm.
Las prestaciones declaradas por el fabricante son de 9.1 segundos para acelerar desde parado hasta los 100 km/h y una velocidad máxima de 205 km/h si lleva suspensión neumática, este número se reduce a 202 con suspensión convencional.
Un sistema automático de arranque y parada del motor en situaciones de uso urbano ayuda a reducir el consumo mixto hasta los 13.8 kilómetros por litro.
Tras más de 400 kilómetros de carreteras, caminos rurales y rutas off-road en el estado de Querétaro, la prueba de manejo de la Jetour T2 XWD dejó una conclusión clara: el sistema híbrido de 597 caballos de fuerza y el bloqueo de diferencial trasero cumplen lo que prometen, pero la camioneta sale de agencia con […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
