Acura ha decidido poner en pausa la producción del MDX Type S al finalizar el año modelo 2026, una decisión que afecta directamente a la versión más prestacional de su SUV de tres filas. La marca todavía no ha confirmado cuándo podría regresar, pero sí ha señalado que habrá unidades disponibles en los concesionarios para mantener las ventas durante los primeros meses de 2027. La medida llega en un momento de incertidumbre sobre las futuras normas estadounidenses de emisiones.
El gran protagonista del MDX Type S es su motor V6 3.0 turboalimentado de 355 CV, una mecánica exclusiva dentro de la gama de Acura y Honda que se combina con una transmisión automática de 10 velocidades y el sistema de tracción integral SH-AWD. El modelo 2026 también incorpora elementos propios de alto rendimiento, como frenos delanteros Brembo de cuatro pistones, suspensión neumática adaptativa y llantas de 21 pulgadas.
La incertidumbre está relacionada con las normas de emisiones Tier 4 de la EPA, previstas inicialmente para los vehículos del año modelo 2027. Acura no ha confirmado oficialmente que esta regulación sea la causa directa de la pausa, aunque medios especializados relacionan ambas circunstancias. La situación resulta especialmente relevante porque el V6 turbo del Type S es una mecánica exclusiva y de bajo volumen, lo que podría complicar su adaptación a nuevos requisitos regulatorios.
Aunque el Type S abandone temporalmente la producción, Acura no quiere perder completamente su identidad deportiva dentro del MDX. La compañía ha confirmado que pretende trasladar muchas de las características premium y elementos de diseño del Type S a otras versiones de la gama, una estrategia que permitirá mantener parte de su imagen y equipamiento mientras desaparece provisionalmente el V6 de altas prestaciones.
El contraste mecánico será importante. Las versiones convencionales del MDX recurren a un V6 atmosférico de 3,5 litros con 290 CV y 267 lb-pie de par, claramente por debajo de los 355 CV del Type S. Por eso, aunque algunos elementos visuales y tecnológicos puedan heredarse, el carácter dinámico asociado al propulsor turbo y al conjunto específico de chasis será difícil de reproducir únicamente mediante equipamiento.
La historia del MDX Type S, por ahora, queda así ligada a una etapa de transformación para Acura, que también está preparando la llegada de más modelos híbridos en los próximos años. La marca asegura que el rendimiento seguirá siendo una prioridad, pero el futuro del Type S dependerá en buena medida de cómo evolucionen las exigencias regulatorias y de la estrategia de producto de Acura.
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