Javier Fueyo

Audi y Miguel Molina presentaron el nuevo RS 5 DTM con el que el piloto español afrontará su séptima temporada en el DTM, un año más como parte del equipo Audi Sport Team ABT Sportsline. En la presentación, realizada en el Circuito del Jarama, Molina demostró el potencial del RS 5 DTM 2016 en pista.

Miguel Molina afronta una nueva temporada en el DTM como piloto oficial de Audi. El piloto de LLoret de Mar hizo historia la pasada temporada al convertirse en el primer español en lograr una victoria en el certamen alemán, con una carrera perfecta en la penúltima carrera del campeonato disputada en el circuito de Nürburgring, logró el “triplete”: pole, vuelta rápida en carrera y victoria.

Molina formará una vez más parte del equipo Audi Sport Team ABT Sportsline, en el que se mantienen respecto a la formación del año pasado Mattias Ekstrom y Edoardo Mortara, mientras que Nico Müller ocupa el lugar de Adrien Tambay, que pasa al Audi Sport Team Rosberg. “Sin duda, Nico puede aportar mucho, es un piloto muy rápido y detallista, somos muy parecidos en este sentido. Formamos un equipo joven y muy competitivo”, comenta Miguel.

Tras los primeros ensayos realizados en el Circuito de Monteblanco, en los que Audi Sport desplazó dos unidades del RS 5 DTM 2016 que cubrieron más de 2 mil millas (3,200 kilómetros) con Jamie Green y Mattias Ekström al volante durante tres días de pruebas, los siguientes test de pretemporada tendrán lugar en Hockenheim entre el 5 y 8 de abril. La normativa no permite grandes cambios tecnológicos, por lo que Miguel Molina y el resto de la escuadra de pilotos Audi para el DTM 2016, que tomarán parte en los test, tienen como objetivo poner a punto y seguir afinando al detalle un auto que se impuso en 10 de las 18 carreras disputadas el año pasado.

Sobre el nuevo RS 5 DTM 2016, Miguel comenta: “El año pasado teníamos sin duda el mejor auto de toda la parrilla, algo que quedó claro con los resultados del principio de temporada. Pero el nuevo reglamento, con los inconvenientes impuestos a los autos ganadores, acabó perjudicándonos mucho. Todavía no está del todo definido el reglamento para 2016, pero este año todo apunta a que el Campeonato va a estar muy equilibrado. Tenemos buen pronóstico de las primeras pruebas de pretemporada”.

La temporada DTM 2016 inicia el próximo 7 de mayo en Hockenheim.

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