Vemos como el roadster de la marca bávara incorpora un spoiler delantero –al que añade luces LED diurnas-, faldones laterales y traseros, así como un alerón y un nuevo sistema de escape formado por cuatro salidas distribuidas dos en dos.
Los rines de serie son sustituidos por unas más deportivos en negro mate de 21 pulgadas, las mismos que ya hemos visto en varias preparaciones sobre BMW como el X6 o el Serie 7. Sin embargo, se puede optar por otros de cinco radios que mezclan el negro con el tradicional plata.
También exprimen algo de potencia al conocido motor 3.0 de seis cilindros en línea. Exactamente 54 CV extras que se suman a los 306 HP para llegar hasta los 360. El incremento de entrega y la eliminación de limitador de velocidad permiten al Z4 de Hammann llegar a 177 mph con el viento acariciando nuestra cara (alerta de cliché).
La tarea queda completa con elementos de personalización en el interior, como las alfombrillas con el nombre del preparador bordado en plata o el pomo de aluminio del cambio.
Nos hemos llevado una GRAN sorpresa. Recibimos el nuevo Mercedes-Benz AMG EQE sedán y ...
