Rancez Damian

La Chevrolet Blazer de gasolina continuará su producción hasta 2026, a pesar de los rumores sobre su desaparición, dejando claro que GM no abandona a su SUV mediano todavía.

General Motors (GM) ha confirmado que la Chevrolet Blazer de gasolina seguirá en producción hasta el año modelo 2026, desmintiendo los rumores sobre su desaparición. Aunque inicialmente se especuló que el modelo sería descontinuado, especialmente tras los informes de que la planta de Ramos Arizpe, México, se dedicaría exclusivamente a la fabricación de vehículos eléctricos, la marca ha asegurado que el Blazer 2026 estará disponible en el mercado. Esta noticia también afecta al Cadillac XT5, otro SUV de combustión interna que, al igual que el Blazer, seguirá siendo parte de la oferta de GM hasta 2026.

A pesar de que el Chevrolet Blazer EV (la versión eléctrica) ha ganado protagonismo en el mercado, la variante a gasolina seguirá compitiendo en el segmento de los SUV medianos. Esta decisión parece responder a la demanda continua de vehículos a combustión interna en ciertos mercados, especialmente en Estados Unidos y Canadá, donde los SUV medianos siguen siendo populares. La Chevrolet Blazer ha sido una pieza clave para GM en este segmento y, a pesar de la transición hacia la electrificación, la marca ha optado por mantenerlo en su catálogo para los próximos años.

Un aspecto interesante es que, aunque la planta de Ramos Arizpe se enfocará en la producción de vehículos eléctricos en el futuro, la Blazer de gasolina será fabricada hasta el fin del modelo 2025. No se espera que la planta deje de fabricar la Blazer de tres filas y la batalla extendida, que sigue disponible en China, lo que garantiza que el SUV mediano con motor de combustión interna no desaparecerá por completo de los catálogos globales de GM.

La Blazer de gasolina parece ser una de las últimas apuestas de GM en el sector de los SUV medianos a combustión, ya que se prevé que otros modelos como el Cadillac XT5 y el XT6 también desaparezcan después del modelo 2025. Esto se alinea con la estrategia general de la marca, que ha comenzado a enfocarse más en los vehículos eléctricos, pero sin perder de vista las preferencias de los consumidores en mercados clave. Aunque los cambios están a la vista, la Blazer sigue siendo un vehículo con una fuerte presencia en el mercado.

Este movimiento es un equilibrio entre la electrificación del portafolio de GM y la necesidad de satisfacer la demanda de vehículos a combustión. A pesar de que la Blazer eléctrica está en camino, la versión de gasolina seguirá siendo una opción viable para los conductores que no están listos para el cambio total a la movilidad eléctrica. De esta forma, GM asegura que su legado en el segmento de los SUV medianos sigue vivo, al menos hasta 2026.