Moisés Saldívar - @tu_tuiter

Weapon X Motorsports tendrá el honor de haber creado una de preparaciones más radicales sobre la base del Chevolret Corvette C7. No es que sea un coche pausado en su configuración de serie: su motor 6.2 V8 LT1 desarrolla 450 caballos de fuerza. Gracias a su bajo peso, logra unas impresionantes prestaciones – de 0 a 96 km/h en 3.8 segundos – y promete ser pronto uno de los reyes del Infierno Verde. El preparador americano ahora ha decidido crear un Z06 atmosférico, a base de pura técnica y fuerza bruta.

Partiendo del motor 6.2 V8 LT1, su dueño acudió a BES Racing Engines para que le diesen una nueva vida al motor. El primer paso fue elevar su cilindrada hasta los 7.0 litros mediante un kit de carrera larga para los pistones. A continuación todos los componentes internos del motor fueron modificados o sustituidos por versiones reforzadas de los mismos. De los pistones a las camisas pasando por las levas o el cigüeñal. Una puesta a punto muy agresiva a base casi exclusiva de mecánica. Nada de compresores o turbos.

Por supuesto admisión, un escape completo desde los colectores y una nueva ECU fueron necesarios para lograr una potencia final de 884 caballos. Una potencia que trasladada al cigüeñal, resulta en un total de 1,016 caballos. Una bestial potencia que pasa sin filtros al eje trasero a través de una caja de cambios necesariamente reforzada. Una aproximación muy hot rod a una preparación, cuya guinda son dos botellas de óxido nitroso. Impresionante.

El discreto kit de carrocería sí es cortesía de Weapon X Motorsports, que también han creado un nuevo color para la carrocería de este Corvette, a base de mezclar el Admiral Blue de los Corvette C4 con un tono lila. Los rines PUR RS05.MV2 de acabado satinado miden 20 pulgadas de diámetro en el eje delantero y 21 pulgadas en el eje trasero. Mientras los delanteros están calzados con neumáticos Pirelli PZero Nero de 295 mm de sección, en el eje trasero encontramos verdaderos rodillos con 375 mm de sección.

Weapon X Motorsports se encarga de añadir detalles en fibra de carbono a este Corvette tan especial, como un spoiler, un difusor, faldones o un capó construido enteramente en este material. Definitivamente, es un Corvette único con unas prestaciones capaces de dejar a muchos superdeportivos más potentes, totalmente silenciados. No es un simple Corvette con rines grandes, eso nos queda claro. ¿La razón de ser de este Corvette? Chevrolet no puede fabricar un nuevo Z06 con motor 7.0 V8 atmosférico por las duras normativas CAFE estadounidenses. Pero para eso están los preparadores.