Rancez Damian

La HSV Colorado SportsCat V8 nunca llegó a producción, pero este ejemplar único con motor del Corvette se ha convertido en una de las camionetas más exclusivas y codiciadas de Australia.

La historia del automóvil está llena de proyectos que nunca llegaron a los concesionarios, pero pocos son tan fascinantes como la HSV Colorado SportsCat V8, una camioneta desarrollada por Holden Special Vehicles y Walkinshaw que prometía convertirse en la respuesta australiana a la Ford Ranger Raptor. Lo más sorprendente es que incorporaba un motor V8 LT1 de 6.2 litros procedente del Chevrolet Corvette, una combinación que muchos aficionados reclamaron durante años para la Chevrolet Colorado, pero que General Motors jamás llegó a fabricar en serie.

El rival de la Ranger Raptor que nunca vio la luz

Presentado como prototipo en 2019, el SportsCat V8 nació con la intención de ofrecer una pickup de altas prestaciones capaz de competir con los modelos todoterreno más extremos del mercado. Mientras la Colorado convencional utilizaba un motor turbodiésel de 2.8 litros, esta versión apostaba por un bloque V8 atmosférico capaz de desarrollar 469 caballos de potencia y 650 Nm de par motor, cifras más propias de un deportivo que de una camioneta mediana.

Para integrar esta mecánica, Walkinshaw tuvo que rediseñar numerosos componentes, incluyendo soportes específicos para el motor, sistema de combustible, electrónica, cableado, árbol de transmisión y una caja de transferencia modificada procedente de una Chevrolet Silverado. El resultado era una pickup única que combinaba prestaciones de alto nivel con auténticas capacidades todoterreno.

Un proyecto cancelado por el cierre de Holden

Más allá del espectacular motor, el prototipo recibió importantes mejoras en su chasis. Incorporaba amortiguadores especiales con depósitos remotos, suspensión elevada una pulgada, barras estabilizadoras reforzadas y un sistema de frenos AP Racing de mayor tamaño. Todo ello permitía aprovechar el potencial del V8 y convertir a esta Colorado en una de las pickups más radicales jamás desarrolladas por HSV.

Sin embargo, el proyecto nunca llegó a materializarse. A comienzos de 2020, General Motors decidió cerrar Holden y poner fin a la producción en la planta tailandesa donde se fabricaba la Colorado, una decisión que sentenció definitivamente el futuro del SportsCat V8. De este modo, el prototipo se convirtió en el último vehículo V8 desarrollado por HSV antes de la desaparición de la histórica marca australiana.

En el apartado estético, esta unidad destaca por su acabado Panorama Silver, pasos de rueda ensanchados, paragolpes específicos, protector inferior del color de la carrocería, barra deportiva y llantas forjadas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno. El interior tampoco pasa desapercibido gracias a los asientos deportivos, tapicería de cuero y alcántara, costuras rojas y numerosos detalles exclusivos firmados por HSV.

Actualmente, este ejemplar único se encuentra a la venta en Australia por 299.000 dólares australianos (más de 211.000 dólares estadounidenses), una cifra que refleja su extraordinaria rareza. Con apenas 25.100 kilómetros recorridos y siendo el único superviviente de un proyecto cancelado, la HSV Colorado SportsCat V8 se ha convertido en una auténtica pieza de colección que demuestra lo cerca que estuvo General Motors de fabricar la pickup V8 que tantos entusiastas soñaban conducir.