Este pequeño hatchback de tres puertas y cuatro plazas nace dentro del seno de una acomodada familia automotriz repleta de propuestas enfocadas a satisfacer los gustos del cliente pudiente, claramente acostumbrado a portar los cuatro aros como algo natural.
Sin embargo, y como todo mundo sabemos, las épocas cambian y esto es precisamente lo que Audi está aprovechando al buscar atraer nuevos posibles compradores con propuestas que conserven la ideología de calidad y refinamiento, pero que esté al alcance de todos.
Exteriormente el flamante A1 se presenta como un vehículo más grande que el Mini Cooper o el Fiat 500, similar al Citroën DS3 y más pequeño que un Alfa MiTo. Su origen, compartido parcialmente con el nuevo Volkswagen Polo, le permite copiar casi las mismas dimensiones de tan solo 3.95 -metros de longitud, 1.74 de ancho, 1.42 de alto y una distancia entre ejes de 2.47 metros.
En su interior la inyección de adrenalina y emoción que se transmite al pisar el acelerador está a cargo de un amplio abanico de opciones de cuatro cilindros. La oferta va desde los 86 HP de un 1.2 TFSI a los 122 HP de un 1.4 litros. La propuesta continúa con dos diésel de 1.6 litros TDI de 90 y 105 HP.
En todos los casos con tracción delantera y transmisión manual de cinco relaciones. La excepción a la regla la representa el motor 1.4 TFSI que en lugar de una caja manual de cinco relaciones, se beneficia de una de seis o una DSG de siete con cambios en el volante, de manera opcional.
Es momento de celebrar la llegada del benjamín de la gama Audi, quien bajo la imagen de un subcompacto de menos de cuatro metros le rinde honor a dicha mención presentándose en el mercado como un rival que será duro de vencer.
El nuevo Audi A1 llegará a USA, siguiendo las directrices del concepto A1 Metroproject Quattro 2007, convirtiéndose de esta manera en el desarrollo más pequeño de la familia Audi, destinado a competir contra modelos como el Mini Cooper o inclusive contra el Fiat 500.
La similitud en la concepción y orientación del mercado al cual van dirigidos provocará una lucha directa por ganar terreno en el corazón de un mercado joven que busca reflejar su estilo de vida y dinamismo mediante el vehículo que conduce.
Si a todo lo anterior además agregamos que Audi les está ofreciendo con el A1 la oportunidad a entrar al mundo mágico de los cuatro aros, la ecuación se podría considerar completa.
Pero, ¿por qué Audi decidió entrar a un nuevo panorama? Desde hace ya varios años, el segmento de los carros subcompactos ha sido el encargado de determinar la dinámica del mercado, con una abrumadora presencia que no ha hecho otra cosa más que reflejar positivamente el mayor número de ventas con respecto a otros segmentos.
Lo anterior se debe a que, en un mercado global en recesión con importantes problemas económicos y bajo poder adquisitivo de los salarios (como en el que estamos viviendo todos), los carros con más probabilidades de venta son aquellos que ofrezcan un paquete completo a un precio razonablemente bajo… y esta es la apuesta del A1.
La propuesta por sí sola ya es bastante atractiva, hace falta conocer su sistema de entretenimiento multimedia para asegurarnos de lo anterior.
El nuevo Audi A1 ofrece al público la oportunidad de estar conectado con el mundo exterior en todo momento gracias a las nuevas tecnologías heredadas de sus hermanos mayores.
El sistema está compuesto por una pantalla a color de 6.5 pulgadas, la cual, además de servir como control para el sistema de audio, también funge como un navegador satelital ofreciendo en algunas versiones gráficos tridimensionales, reproductor de DVD, disco duro de 20 GB y lector de tarjetas SD.
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