El próximo Hyundai Kona 2028 ya se encuentra en fase de pruebas y los primeros prototipos han sido fotografiados en Europa, concretamente durante ensayos realizados bajo altas temperaturas en España. Aunque el camuflaje todavía oculta buena parte de sus novedades, las proporciones dejan entrever un cambio importante en la filosofía del modelo. El Kona parece alejarse de su concepto original de hatchback elevado para convertirse en un SUV más tradicional, con una silueta que recuerda cada vez más al Kia Seltos. Este movimiento permitiría a Hyundai reforzar su presencia en uno de los segmentos más competitivos del mercado y ofrecer un producto con una imagen más madura.
Las fotografías espía muestran un frontal completamente renovado, con una posible interpretación del denominado diseño “nariz de tiburón”, acompañado por una barra luminosa situada en la zona superior. Los grupos ópticos parecen colocarse más abajo, mientras que las posibles tomas de aire activas incorporan formas angulares y se complementan con cortinas de aire. El conjunto queda rematado por un paragolpes inferior de color negro y una carrocería con pasos de rueda más marcados. En los laterales también destacan las llantas con diseño optimizado aerodinámicamente, una solución que podría contribuir tanto a la estética como a la eficiencia del futuro crossover.
La transformación continúa en la zona posterior. El prototipo parece contar con un portón trasero más ancho, pilotos situados en una posición central y una única salida de escape escondida bajo el paragolpes, lo que apunta a que Hyundai seguirá ofreciendo motores de combustión junto a posibles alternativas electrificadas. El interior todavía permanece prácticamente oculto, pero todo indica que seguirá la línea tecnológica de modelos recientes de la marca, con especial protagonismo para las nuevas soluciones digitales. Entre las posibilidades se encuentra el sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, que podría incorporar pantallas de 12,9 y 14,6 pulgadas.
La información sobre las mecánicas todavía es limitada, pero el Kia Seltos puede ofrecer una pista muy interesante sobre el futuro Kona. El modelo surcoreano equipa un motor turboalimentado de 1,6 litros y cuatro cilindros capaz de desarrollar 190 CV y 264 Nm de par, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción integral de serie. Si Hyundai utiliza una configuración similar, el nuevo Kona podría dar un importante salto en prestaciones respecto a algunas de las versiones actuales y acercarse todavía más al concepto de SUV compacto convencional.
La estrategia de electrificación también podría tener un papel importante. Kia prepara para el Seltos una versión híbrida basada en un motor 1.6, combinada con una transmisión de doble embrague de seis velocidades. Esta configuración contará con tracción delantera y podrá incorporar un sistema de tracción integral mediante un motor eléctrico instalado en el eje trasero. Si esta tecnología termina trasladándose al Kona, Hyundai tendría una fórmula especialmente interesante para competir contra otros SUV híbridos que están ganando protagonismo en Europa y otros mercados.
El nuevo Kona, por tanto, podría representar mucho más que una simple actualización estética. Hyundai parece dispuesta a convertirlo en un SUV más convencional, tecnológico y maduro, con unas proporciones cercanas a las del Seltos y una gama mecánica preparada para adaptarse a la transición hacia la electrificación. Todavía habrá que esperar para conocer sus especificaciones definitivas, pero las pruebas realizadas en España demuestran que el proyecto avanza hacia su fase final. Si mantiene el carácter práctico del Kona actual y combina esa fórmula con una imagen más robusta y motores electrificados, el modelo de 2028 podría convertirse en uno de los lanzamientos más importantes de Hyundai en el segmento compacto.
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