Rancez Damian

Mientras los SUV dominan el mercado, un sedán de lujo olvidado está convirtiéndose en la compra más inteligente para quienes buscan confort, potencia y exclusividad sin gastar una fortuna.

El mercado automovilístico actual vive una auténtica obsesión por los SUV, y modelos como el Toyota RAV4 se han convertido en la elección lógica para millones de familias gracias a su practicidad, consumo contenido y reputación de fiabilidad. Sin embargo, la caída de popularidad de los sedanes está provocando oportunidades increíbles en el mercado de segunda mano, especialmente con coches premium como el Lexus LS 500. Hoy ya es posible encontrar unidades de 2018 por cifras cercanas a los 32.000 dólares, prácticamente el mismo precio que un RAV4 básico nuevo de 2026.

El Lexus LS 500 sigue siendo una referencia en lujo japonés

Aunque tenga varios años encima, el LS 500 continúa ofreciendo un nivel de refinamiento que deja muy atrás a cualquier SUV generalista moderno. Su interior está construido con materiales de altísima calidad, cuero premium, inserciones de madera auténtica y una insonorización sobresaliente, elementos que siguen colocándolo entre las berlinas más cómodas del segmento. Además, incorpora detalles propios de coches mucho más caros, como asientos calefactados y ventilados, suspensión adaptativa y cancelación activa de ruido para aislar completamente a los ocupantes del exterior.

Mucha más potencia y sensaciones que cualquier RAV4

Uno de los grandes argumentos del Lexus frente al Toyota es su mecánica. Bajo el capó encontramos un motor V6 biturbo de 3.5 litros capaz de desarrollar 416 caballos de potencia, asociado a una refinada transmisión automática de diez velocidades. La diferencia en prestaciones frente al RAV4 híbrido es simplemente abismal, especialmente en aceleración, suavidad y comportamiento dinámico. Además, al tratarse de un sedán bajo y largo, el LS ofrece mucha más estabilidad en curvas y una experiencia de conducción claramente más deportiva y sofisticada.

Un SUV sigue siendo más práctico para el día a día

Eso sí, el Toyota RAV4 sigue teniendo argumentos muy sólidos. Su carrocería elevada facilita el acceso, ofrece mejor visibilidad y un maletero mucho más amplio y funcional. Los 37,8 pies cúbicos de capacidad de carga del RAV4 superan ampliamente los apenas 17 pies cúbicos del LS 500, algo importante para familias viajeras o quienes necesitan espacio constantemente. Además, el SUV japonés también destaca por su enorme eficiencia, especialmente en las variantes híbridas, capaces de rondar los 44 MPG sin demasiado esfuerzo.

Comprar un LS 500 usado exige revisar bien su historial

Aunque Lexus goza de una reputación mecánica extraordinaria, comprar una berlina de lujo usada siempre requiere cierta precaución. Es fundamental revisar el historial de mantenimiento, comprobar que las revisiones se hayan realizado correctamente y verificar el estado de elementos costosos como la suspensión neumática opcional o los sistemas electrónicos. La ventaja es que el LS 500 ha envejecido mucho mejor que muchos sedanes alemanes rivales, conservando una fiabilidad superior incluso con kilometrajes elevados.

El mercado está castigando a los sedanes y eso beneficia a los compradores

La realidad es que la fiebre SUV está creando oportunidades únicas para quienes todavía valoran el confort, la conducción refinada y el lujo clásico. Mientras casi todo el mundo corre a comprar crossovers, modelos como el Lexus LS 500 se deprecian rápidamente pese a seguir ofreciendo una experiencia premium impresionante. Por el precio de un Toyota RAV4 nuevo básico, hoy puedes conducir uno de los sedanes japoneses más sofisticados jamás fabricados, con potencia de sobra, silencio absoluto y una calidad interior digna de un coche ejecutivo de primer nivel.