Audi ha presentado en Estados Unidos el renovado A6 2026, un sedán que llega con un cambio clave: desaparece el motor básico de cuatro cilindros y pasa a ser de serie un V6 turboalimentado de 3.0 litros con 362 CV, tracción total Quattro y transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. Una decisión que coloca al modelo en un nivel superior de rendimiento y lo acerca más a lo que antes ofrecía la versión deportiva S6.
El nuevo A6 no solo presume de potencia, también de refinamiento dinámico. La marca alemana ha incorporado mejoras de chasis que anteriormente estaban reservadas al S6, como dirección en las ruedas traseras, suspensión deportiva con resortes de acero, amortiguadores adaptativos y un diferencial trasero deportivo incluido en el paquete Sport Plus. Audi sugiere que esta generación podría no contar con un S6 específico para EE. UU., algo que refuerza la importancia de estas nuevas configuraciones.
En cuanto al diseño, el A6 2026 luce un estilo exterior más agresivo y un interior dominado por una gran pantalla central, acompañado de la posibilidad de añadir un display para el pasajero. Entre el equipamiento opcional destacan los faros Matrix LED, un sistema de audio Bang & Olufsen de alta gama y un HUD que eleva aún más la experiencia premium.
Los precios arrancan en 65.395 dólares para el acabado Premium, 68.795 dólares para el Premium Plus y 72.695 dólares para el Prestige, este último con suspensión neumática de serie. Audi confirma que el nuevo A6 llegará a los concesionarios estadounidenses en el cuarto trimestre de este año, con el claro objetivo de reforzar su posición frente a rivales como BMW Serie 5 y Mercedes-Benz Clase E.
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