El nuevo Honda Prelude ya acaba en desguaces: un debut prometedor marcado por accidentes y falta de ...

El deportivo híbrido apenas lleva meses en el mercado y ya muestra su cara más preocupante. El ...
15/04/2026

Rancez Damian

El deportivo híbrido apenas lleva meses en el mercado y ya muestra su cara más preocupante.

El regreso del mítico Honda Prelude 2026 no está siendo tan idílico como muchos esperaban. A pesar de la expectación generada por su vuelta, varias unidades prácticamente nuevas ya han terminado en desguaces tras accidentes, incluso antes de que Honda alcanzara su primer gran objetivo de ventas en Estados Unidos.

Un inicio comercial por debajo de lo esperado

Desde su lanzamiento en diciembre, el Prelude ha registrado cifras modestas, con apenas 969 unidades vendidas en total. Este arranque discreto contrasta con el entusiasmo inicial, pero lo más llamativo no son las ventas, sino lo que está ocurriendo después. Al menos cinco vehículos ya han aparecido en subastas de desguace tras sufrir daños importantes, algo inusual en un modelo tan reciente.

Uno de los casos más impactantes es el de una unidad con solo 417 millas (671 km), publicada por IAAI. El coche presenta graves daños frontales: parachoques desaparecido, faro roto, parabrisas destrozado y deformaciones estructurales. Aunque el vehículo aún arranca, su reparación podría ser extremadamente costosa debido a la escasez de piezas.

Otro ejemplo, también listado por IAAI en Seattle, muestra un Prelude negro con menos de 3.000 km y daños severos en el frontal, incluyendo capó y parachoques completamente deformados. A esto se suma una tercera unidad publicada en Copart, que evidencia daños laterales importantes y problemas en la dirección asistida eléctrica.

El verdadero problema no es solo el accidente, sino el contexto. Al tratarse de un modelo completamente nuevo, las piezas de recambio aún son limitadas, lo que dispara los costes de reparación y complica la vuelta a la carretera de estos vehículos. Esto pone en una situación delicada tanto a propietarios como a aseguradoras.

En definitiva, el regreso del Prelude está dejando una lección clara: ni siquiera los coches más nuevos están a salvo de los imprevistos, y la falta de infraestructura puede convertir un accidente menor en una pérdida total. Para Honda, el reto no será solo vender más unidades, sino garantizar que su esperado deportivo tenga un soporte acorde a las expectativas.

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