Se acaba de presentar el facelift para el Mazda RX-8 y ya hablamos de la próxima generación del carro. Esto es normal, pues ya está al final de su vida comercial, y cuando llegue su sustituto, promete ser mucho más, y mejor.
Como vimos en la ilustración del RX-7 2012 -carro que quiere rescatar el departamento de diseño de Mazda-, la próxima generación del carro seguiría llevando un propulsor tipo Wankel (rotativo), fabricado por Renesis, pero mucho más eficiente. La razón es que los 231 HP, si bien son suficientes para algunos, resultan bastante gastones de gasolina respecto a carros de la misma potencia.
Entonces, Mazda no sólo aumentará la potencia del carro hasta unos 300 HP, sino que además tendrá un consumo y emisiones más contenidas, al menos similares a las de la competencia con motores tradicionales.
Desde hace varios años Mazda está probando un nuevo motor rotatorio, denominado 16X, pero según los ingenieros de la casa, no tiene aún las prestaciones suficientes a pesar de tener mucho potencial. No obstante, tienen 3 años para montarlo en su carro más deportivo. Tal vez, el nuevo motor provenga de la nueva familia de motores SKY, que Mazda montará en el corto plazo a sus carros.
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