El cambio de año modelo traerá una transformación importante para la industria automotriz, ya que más de una docena de vehículos 2026 no continuarán dentro de las gamas 2027. La lista incluye nombres conocidos de marcas como Toyota, Ford, Lexus, Tesla, Porsche, Volkswagen, Volvo y BMW, con algunos modelos que desaparecerán definitivamente y otros que tendrán una pausa antes de regresar con una nueva generación.
Entre los modelos más llamativos que llegan al final de su ciclo aparece el Toyota GR Supra, cuyo regreso al mercado estadounidense ocurrió para el año modelo 2020 después de más de dos décadas de ausencia. También termina la producción del Lexus LC500 con motor V8, tanto en versión coupé como convertible, mientras que el BMW Serie 8 dejará de formar parte de la gama 2027.
La lista también incluye al Cadillac CT4 y CT5, dos sedanes que abandonarán la oferta de la marca estadounidense para 2027. En el caso del CT4-V Blackwing, su despedida supone el final de una versión equipada con un V6 biturbo de 472 hp, mientras que Cadillac tiene previsto recuperar posteriormente el nombre CT5 con una nueva generación.
El segmento de SUV tampoco queda fuera de esta renovación. El Ford Escape desaparecerá de la gama 2027, dejando al Bronco Sport como el principal representante de Ford en el segmento de SUV compactos. El Honda Prologue, por su parte, también será retirado después de 2026, mientras que el Jaguar F-Pace terminará su recorrido como el último modelo que actualmente permanece en la gama de la marca británica.
Entre los eléctricos que cambiarán de rumbo se encuentran el Tesla Model S y Model X, dos vehículos fundamentales para la expansión de la marca estadounidense. El Model X dejará además a Tesla sin un SUV de tres filas en su gama estadounidense, al menos mientras la compañía no introduzca el posible SUV de mayor tamaño basado en el Model Y que ha sido mencionado en reportes.
Volkswagen también retirará temporalmente al ID.4 de Estados Unidos para 2027, aunque su historia no terminaría ahí, ya que la marca prepara su regreso con importantes cambios y un posible nuevo nombre relacionado con Tiguan. Volvo, por su parte, dejará de ofrecer en Estados Unidos los EX30, EX40 y XC40, aunque el XC40 de combustión tiene previsto regresar como modelo 2028 con una actualización.
La lista demuestra cómo la industria automotriz está modificando rápidamente sus catálogos para 2027, con modelos de combustión, híbridos y eléctricos afectados por estrategias diferentes. Algunos nombres simplemente desaparecen, mientras que otros regresarán después de una pausa o serán sustituidos por nuevas generaciones y tecnologías. Para quienes busquen un vehículo 2026 que ya no tendrá continuidad inmediata, este cambio de generación puede convertir a estas unidades en modelos particularmente interesantes dentro de los inventarios finales.
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