Más de 150 aprendices de diferentes áreas aplicadas al automóvil, desde aquellos que se dedican a la construcción de maquetas a escala hasta los futuros desarrolladores de productos, pasando por especialistas en procesos de fabricación, e ingenieros electrónicos y mecánicos, se vieron involucrados en este proyecto F-Cell Roadster. El objetivo del mismo, según Mercedes-Benz, es el de integrar la experiencia práctica de los estudiantes participantes alrededor del tema de las alternativas de transporte ecológicas.
El vanguardista aspecto del vano de la célula de combustible y los mandos ‘Drive-By-Wire’, que controlan al F-Cell Roadster a través de un joystick, contrasta con las ruedas de múltiples radios y el piso de madera, principales recursos estilísticos para que este concepto se acerque al Benz de tres ruedas que en el siglo XIX consolidara a Mercedes como la pionera en esta industria.
Su propulsor de sólo 1.2 HP es capaz de moverlo hasta unas simbólicos 15 mph, característica que también recuerda a los primeros autos en aparecer, la autonomía se extiende hasta las 217 millas, lo que significa un largo y lento paseo dentro de una carrocería que por sus formas, especialmente en la parte delantera, recuerda a las famosas flechas plateadas, que han llevado al estrellato a Mercedes-Benz a lo largo de los años en competición.
No hay duda de que es una manera diferente de proponer una manera más limpia de transportarse, y se aleja del trillado prototipo ‘verde’ que se ha puesto de moda en años recientes.
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