Ford está transformando por completo su estrategia global. La compañía ha decidido centrar sus inversiones en vehículos con una fuerte personalidad y un elevado potencial de rentabilidad, alejándose de los modelos más económicos. El objetivo es convertirse en el «Porsche del todoterreno», una filosofía que apuesta por vehículos capaces de generar mayor margen de beneficio y una conexión emocional con los clientes.
La nueva estrategia pasa por potenciar modelos como el Ford Bronco, las versiones Raptor, el Mustang y la exitosa gama F-Series, vehículos que no solo destacan por sus prestaciones, sino también por la amplia oferta de accesorios y opciones de personalización que incrementan su rentabilidad.
Según la dirección de la marca, Ford quiere competir únicamente en segmentos donde pueda ofrecer una ventaja clara frente a sus rivales. Esto supone dejar en un segundo plano los turismos tradicionales y centrarse en productos con una identidad mucho más marcada, capaces de atraer a los entusiastas de la conducción y del mundo off-road.
Esta decisión también tiene consecuencias para los compradores que buscan un vehículo económico. Hace apenas unos años, Ford contaba con varios modelos de acceso dentro de su catálogo, mientras que ahora el Bronco Sport se ha convertido en uno de los modelos más asequibles de la gama, dejando un importante vacío en el segmento de entrada.
Mientras tanto, algunos fabricantes continúan ofreciendo SUV compactos con precios más bajos para atraer a un público que prioriza el coste de adquisición. En este contexto, Ford confía en que sus futuros lanzamientos, incluido un nuevo pick-up eléctrico de precio contenido, permitan ampliar su oferta sin renunciar a una estrategia basada en modelos más atractivos y rentables.
La compañía también trabaja en nuevos proyectos que refuercen esta filosofía, entre ellos la posibilidad de ampliar la familia Mustang con nuevas variantes capaces de atraer a un mayor número de clientes sin perder su carácter deportivo.
Con este cambio de rumbo, Ford deja claro que su prioridad ya no es vender el mayor número posible de coches económicos, sino consolidar una gama formada por vehículos con una fuerte personalidad, mayor margen de beneficio y un vínculo emocional con los aficionados a la marca.
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