Rancez Damian

La futura camioneta eléctrica de Ford apunta a convertirse en una de las propuestas más accesibles del mercado, con tracción trasera, cinco plazas y funciones que podrían sorprender a los compradores.

Ford está preparando una de sus apuestas más importantes para democratizar el coche eléctrico en Estados Unidos: la Fathom, una pick-up compacta cuyo precio de partida será de 29.945 dólares, incluidos los gastos de entrega. Aunque la marca del óvalo todavía guarda numerosos detalles bajo llave, sus vídeos, anuncios y publicaciones oficiales ya permiten descubrir algunas de las características que podría incorporar. La configuración inicial utilizará tracción trasera y una batería LFP, mientras que posteriormente podría ofrecerse una variante con mayor capacidad y un segundo motor delantero para disponer de tracción integral. Además, Ford ya ha confirmado elementos como Apple Maps integrado con planificación de rutas y recargas, llave digital, aplicación móvil y compatibilidad con BlueCruise. Todo ello convierte a la Fathom en algo más que una pick-up eléctrica barata.

Una pick-up pequeña, pero con argumentos de vehículo grande

Uno de los aspectos más llamativos será su enfoque práctico. La Ford Fathom tendrá cinco plazas y, según la información adelantada por la compañía, ofrecerá más espacio para pasajeros que un Toyota RAV4. Al no contar con un motor de combustión bajo el capó, también dispondrá de un maletero delantero o frunk con cerradura, un recurso especialmente interesante para aprovechar cada centímetro disponible. La camioneta incorporará además capacidad de alimentación bidireccional, aunque todavía falta por saber hasta dónde llegará esta función: podría permitir alimentar electrodomésticos desde la caja, recargar otro vehículo o incluso suministrar electricidad a una vivienda mediante el sistema de carga adecuado. Ford también ha mostrado imágenes que apuntan a tomas de corriente en la zona de carga, algo prácticamente imprescindible para una pick-up moderna.

Pero la tecnología podría ser uno de los grandes reclamos de la Fathom. Ford ha confirmado que BlueCruise estará disponible, permitiendo una conducción manos libres en las condiciones compatibles, mientras que el teléfono podrá utilizarse como llave digital y como mando remoto mediante la aplicación de la marca. La compañía también ha elegido Apple Maps en lugar de Google Maps para la navegación integrada y la planificación de viajes eléctricos. A esto se suma la posibilidad de una versión con tracción integral mediante un segundo motor delantero, acompañada posiblemente por una batería de mayor tamaño y diferente química para incrementar la autonomía. La producción de prototipos comenzará en 2027 y las reservas están previstas para principios de ese mismo año, mientras que la fabricación definitiva llegará posteriormente.

Los misteriosos símbolos que anticipan nuevas funciones

Más allá de las características confirmadas, Ford ha dejado numerosas pistas en sus campañas de lanzamiento. Una huella de mascota aparece repetidamente en el material promocional, lo que podría indicar la llegada de un modo específico para animales que mantenga funcionando el climatizador cuando el vehículo está cerrado. También hay referencias constantes al camping, incluyendo símbolos de una fogata, lo que podría anticipar un modo campamento capaz de mantener activadas determinadas funciones eléctricas con el vehículo estacionado. En una pick-up eléctrica, esta posibilidad tendría especial sentido, ya que permitiría aprovechar la enorme batería como fuente de energía durante una escapada.

Otros símbolos son mucho más difíciles de descifrar, pero igualmente interesantes. Las manos podrían representar el sistema de llave digital o alguna función relacionada con compartir el acceso al vehículo. Las notas musicales, por su parte, podrían apuntar a un sistema de audio exterior, especialmente teniendo en cuenta que la Fathom parece diseñada para actividades al aire libre. También aparece un engranaje que podría representar un modo de conducción específico, mientras que el símbolo de un neumático podría estar relacionado con modos de tracción o conducción fuera del asfalto. Ford todavía no confirma estas funciones, por lo que deben considerarse hipótesis basadas en su material promocional y no equipamiento definitivo.

La clave estará en comprobar cuánto de todo esto llegará realmente a la versión de acceso por 29.945 dólares. La estrategia de Ford parece clara: ofrecer una pick-up eléctrica compacta que no renuncie a características prácticas y tecnológicas que hasta ahora estaban reservadas a vehículos mucho más caros. Si finalmente incorpora funciones como el modo mascota, modo campamento, enchufes en la caja, alimentación bidireccional y las diferentes soluciones de conectividad anticipadas, la Fathom podría convertirse en una de las alternativas eléctricas más interesantes para quienes buscan una camioneta asequible sin caer en una propuesta básica. Su llegada también intensificará la competencia en un segmento donde ya aparecen nuevos rivales eléctricos de precio contenido.