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Hitos
Algunos de los hitos logrados por los ingenieros de Ford son ciertamente destacables: 0-60 en poco más de 4.5 segundos, velocidad máxima 155 mph (34 mph más rápido que el que no lleva el High Performance Package), 143 HP por litro.
Los responsables de la marca esperan convencer a los clientes tanto como lo están ellos del producto que han puesto a disposición de los aficionados a la potencia.
Carl Widmann, al frente del equipo de ingenieros que ha desarrollado el nuevo Mustang, está convencido de que tienen un gran producto: “el motor RS del Focus es una maravilla de la ingeniería, cualquiera que ha manejado un auto con el 2.3 litros EcoBoost se enamora de él, de su respuesta inmediata. Cuando el equipo tuvo la oportunidad de probar un Mustang con el motor del RS se disipó cualquier duda: ¡teníamos que ofrecérselo a los clientes!”
Y el equipo de Carl tuvo que trabajar a tope, este proyecto se coció en menos de un año, algo raro en la industria automotriz donde los experimentos son excepciones y todo se planea con mucha antelación. El mercado manda en este caso.
Más difícil que hacer andar rápido un auto es hacerlo doblar (girar) y frenar. Por eso el HPP incorpora algunas de las piezas más importantes de los GT en la suspensión y los frenos.
La conectividad ya no es una opción en un auto de 2020 y gracias al sistema Sync 3 y al FordPass Connect los propietarios de un Mustang pueden “recordar” dónde dejaron el auto, cerrarlo y abrirlo y gestionar el mantenimiento. Si eligió una caja automática, además desde su Smartphone podrá abrir el auto (confirmar disponibilidad con el concesionario local).
GALERÍA DE IMÁGENES DEL Ford Mustang HPP 2020
-High Performance Package-
Nuevos colores disponible para no pasar desapercibidos: Grabber Lime, Iconic Silver, Red Hot Metallic y Twister Orange.
El HPP está disponible en la totalidad de acabados. Adicionalmente disponible para versiones cupé o convertibles.
Un repaso a los 4 cilindros en el Mustang
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MSRP $33,000 (más o menos 100 USD por HP)
Nota del editor. El fabricante cubrió los gastos de viaje para esta cobertura. Es práctica común en la industria que el periodista viaje a manejar el auto, mucho más económico que enviar los autos a los periodistas. Que Auto Compro acepta estas invitaciones para poder ofrecer la información objetiva sobre los nuevos modelos en el mercado. No aceptamos contenido editorial pagado. Las opiniones pertenecen solo al equipo editorial. Más información en https://www.queautocompro.net/contactenos/
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