Ford estaría preparando uno de los cambios más importantes en la historia del Mustang. Según informaciones procedentes de Estados Unidos, la marca habría mostrado a sus concesionarios un prototipo de Mustang con cuatro puertas que podría llegar al mercado entre 2028 y 2029. El proyecto, conocido internamente como Mach 4, combinaría la imagen del deportivo americano con una configuración mucho más práctica y un precio inicial que podría situarse por debajo de los 40.000 dólares.
La futura berlina deportiva tendría unas dimensiones y proporciones similares a las de un Porsche Panamera, aunque con un enfoque más accesible. Los responsables de Ford habrían asegurado que ofrecerá más espacio para las piernas en las plazas traseras que el modelo alemán, mientras que su objetivo prestacional sería contundente: acelerar de 0 a 60 mph en menos de cuatro segundos. La propuesta busca atraer a conductores que quieren prestaciones sin renunciar a la comodidad de cuatro puertas.
La mecánica es uno de los grandes interrogantes del proyecto. Dos fuentes apuntan a que el nuevo Mustang de cuatro puertas utilizará un sistema de propulsión híbrido, mientras que otra señala específicamente la posibilidad de emplear un V8 electrificado. De confirmarse, Ford conseguiría mantener uno de los elementos más característicos del Mustang mientras adapta su tecnología a las nuevas exigencias de eficiencia y emisiones.
El proyecto también supone el regreso de Ford al segmento de las berlinas después de que la compañía retirase el Fusion tras el año modelo 2020. Desde entonces, la estrategia del fabricante estadounidense se ha centrado principalmente en SUV, pickups y vehículos comerciales. Sin embargo, sus responsables han dejado abierta durante los últimos años la posibilidad de recuperar las berlinas siempre que puedan aprovechar la identidad de modelos ya consolidados.
El movimiento de Ford no llega en solitario. El Dodge Charger ya ofrece una configuración de dos y cuatro puertas, convirtiéndose en uno de los rivales más directos de este futuro Mustang. La diferencia es que el modelo de Dodge cuenta con una gama mecánica más limitada y no ofrece actualmente una transmisión manual, mientras que el Mustang de dos puertas mantiene una mayor variedad de motores y opciones de transmisión.
El contexto del mercado también juega a favor de Ford. El Mustang lleva en producción de manera ininterrumpida desde 1964, convirtiéndose en el muscle car con una trayectoria más longeva. Sus grandes rivales históricos han desaparecido: el Chevrolet Camaro dejó de producirse y el Dodge Challenger también abandonó el mercado, aunque Dodge recuperó el nombre Charger para su nueva generación.
Ahora, además, Chevrolet estaría preparando el regreso del Camaro como una berlina de cuatro puertas, previsiblemente también alrededor de 2029. Esto podría provocar una nueva batalla entre los grandes nombres estadounidenses, pero con una diferencia respecto al pasado: la pelea ya no se desarrollaría únicamente entre coupés, sino también entre berlinas deportivas capaces de transportar a toda una familia.
Si Ford consigue mantener un precio inicial inferior a 40.000 dólares, el Mustang de cuatro puertas podría convertirse en una de las propuestas más interesantes del mercado. Las versiones equipadas con V8 híbrido probablemente serían más caras y podrían acercarse al precio del Mustang GT actual, pero permitirían conservar el carácter que ha convertido al pony car en uno de los deportivos más reconocibles del mundo.
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