Ford prepara un nuevo golpe en el mercado: la Bronco Pickup que parecía imposible volverá a estar ...

La marca del óvalo azul estaría desarrollando una robusta camioneta basada en la Bronco, con motores conocidos, ...
19/08/2026

Rancez Damian

La marca del óvalo azul estaría desarrollando una robusta camioneta basada en la Bronco, con motores conocidos, posible tecnología híbrida y llegada prevista antes de 2030.

Ford podría estar a punto de recuperar uno de los proyectos más llamativos que había descartado. Según los últimos informes, la marca del óvalo azul estaría trabajando nuevamente en una camioneta derivada de la Bronco, un modelo que ya fue considerado años atrás antes de ser cancelado. La futura pick-up se integraría en una gama cada vez más amplia y podría situarse entre la Ranger y la futura Fathom eléctrica, ocupando un espacio estratégico para competir con modelos todoterreno como el Jeep Gladiator. Aunque Ford todavía no ha confirmado oficialmente el proyecto, los primeros informes apuntan a que podría llegar a las carreteras antes de que termine la década.

La Bronco Pickup recupera un proyecto que Ford había cancelado

La actual generación del Ford Bronco regresó al mercado en 2020 con un robusto chasis de largueros y carrocerías de dos y cuatro puertas, mientras que el Bronco Sport adoptó una arquitectura monocasco. Poco después comenzaron los rumores sobre una posible versión pick-up destinada a rivalizar directamente con el Gladiator, pero aquel proyecto terminó siendo descartado antes de alcanzar la producción. Ahora, sin embargo, la idea habría vuelto a los planes de Ford, aprovechando precisamente la arquitectura que comparte buena parte de su desarrollo con la Ranger.

La futura Bronco Pickup podría adoptar una configuración de doble cabina, una mayor distancia entre ejes y una caja de carga trasera, manteniendo al mismo tiempo el carácter aventurero que ha convertido al Bronco en uno de los nombres más reconocibles de Ford. Mecánicamente, tendría sentido aprovechar componentes ya existentes para contener costes y acelerar su desarrollo. Entre las posibilidades aparecen el motor turbo de cuatro cilindros y 2,3 litros, el V6 biturbo de 2,7 litros y un futuro sistema híbrido autorrecargable, previsto para incorporarse a la gama Bronco durante los próximos años.

Una nueva pieza para ampliar la familia todoterreno de Ford

La llegada de esta camioneta encajaría en una estrategia mucho más amplia de Ford para ampliar su oferta de vehículos recreativos y todoterreno. La hipotética Bronco Pickup podría colocarse por encima de la Maverick y junto a la Ranger, mientras que la F-Series continuaría ocupando el escalón superior. En paralelo, la compañía estaría preparando la Fathom eléctrica, lo que permitiría cubrir diferentes necesidades y tecnologías dentro del creciente mercado de las pick-ups.

El proyecto también podría tener consecuencias para Lincoln. Según los informes, la plataforma de la Bronco serviría igualmente como base para un futuro SUV todoterreno de Lincoln, orientado a clientes premium y con un precio estimado superior a los 70.000 dólares. La producción de este modelo podría comenzar a finales del verano de 2029 en la planta de Michigan Assembly, en Wayne, junto al hipotético Bronco Pickup. De confirmarse, Ford estaría creando una auténtica familia de vehículos sobre una arquitectura compartida, desde un todoterreno deportivo hasta una camioneta y un SUV de lujo.

Por ahora no existen fotografías espía que permitan conocer el aspecto definitivo de la nueva pick-up, por lo que cualquier diseño es todavía especulativo. Sin embargo, una Bronco con caja trasera tendría todos los ingredientes para convertirse en uno de los lanzamientos más interesantes de Ford antes de 2030. Además del Jeep Gladiator, tendría que enfrentarse a futuros rivales como la pick-up todoterreno de Hyundai inspirada en el concepto Boulder. Ford todavía guarda silencio, pero recuperar un proyecto que parecía enterrado podría ser precisamente el movimiento que necesitaba para convertir al Bronco en una familia mucho más completa.