Ford prepara una pickup eléctrica de menos de 30.000 dólares que podría cambiarlo todo

La futura camioneta eléctrica asequible de Ford ya fue vista en pruebas y sorprende por su tamaño ...
13/06/2026

Rancez Damian

La futura camioneta eléctrica asequible de Ford ya fue vista en pruebas y sorprende por su tamaño compacto, un precio prometido inferior a los 30.000 dólares y una filosofía completamente distinta a la de las pickups actuales.

Ford parece estar decidida a democratizar la movilidad eléctrica con una nueva familia de vehículos desarrollada en secreto por su división de innovación. El proyecto, que llevaba meses generando rumores dentro de la industria, acaba de dar un paso importante después de que un prototipo camuflado fuera captado circulando durante pruebas en Estados Unidos. Lo más llamativo es que esta nueva pickup eléctrica sería incluso más pequeña que la Ford Maverick y tendría un precio de partida inferior a los 30.000 dólares.

Una pickup eléctrica compacta para romper el mercado

Las imágenes filtradas muestran una camioneta con proporciones muy diferentes a las de las pickups modernas. A pesar del camuflaje, se aprecia una carrocería compacta, una caja de carga corta de aproximadamente 1,2 metros y una altura moderada, más cercana a las camionetas de principios de los años 2000 que a los enormes modelos actuales. Ford busca ofrecer un vehículo práctico para el uso urbano y diario, priorizando la eficiencia y la autonomía sobre el tamaño.

El desarrollo corre a cargo de un equipo especial conocido internamente como “Skunkworks”, responsable de una nueva plataforma modular diseñada para albergar varios vehículos eléctricos de bajo coste. Gracias a esta arquitectura flexible, la marca pretende reducir significativamente los costes de producción y lanzar modelos capaces de competir en precio con vehículos de combustión tradicionales, algo que sigue siendo uno de los mayores desafíos para el sector eléctrico.

Un rival directo para la Maverick y una nueva era para Ford

La estrategia cobra aún más sentido si se tiene en cuenta el éxito comercial de la Ford Maverick. Aunque nació como una pickup asequible, la elevada demanda ha impulsado sus precios reales por encima de los 35.000 dólares en muchos mercados. Con esta nueva propuesta, Ford pretende recuperar el concepto de vehículo accesible y funcional, pero añadiendo la ventaja de la propulsión eléctrica.

Los primeros detalles apuntan a un diseño optimizado para maximizar la eficiencia aerodinámica, con llantas específicas, una cabina de cuatro puertas y elementos tecnológicos integrados en el frontal. Además, el propio camuflaje utilizado en las pruebas incluye un código QR que dirige a información oficial de Ford sobre el desarrollo de esta futura gama de vehículos eléctricos económicos, una señal de que la compañía ya está preparando el terreno para su lanzamiento.

Aunque Ford todavía no ha confirmado una fecha oficial de presentación, los responsables de la marca han reconocido que el proyecto ya ha entrado en fase avanzada de pruebas. Si consigue cumplir la promesa de ofrecer una pickup eléctrica por menos de 30.000 dólares, podría convertirse en uno de los lanzamientos más importantes de la década y redefinir el segmento de las camionetas compactas en Norteamérica.

Relacionadas

El Hudson Hornet ganó 27 de las 34 carreras de NASCAR Grand National disputadas en 1952, protagonizando una de las temporadas más dominantes de la historia de las stock cars. Su secreto estaba también en la construcción: la carrocería monocasco «step-down» situaba el piso por debajo de los largueros del chasis, reduciendo el centro de [...]
Hace 2 horas
El Czinger 21C alcanza 1.349 CV, convirtiéndose en el vehículo estadounidense con mayor potencia de esta selección. Fabricado en pequeñas series en Los Ángeles, utiliza un sistema híbrido que combina un V8 biturbo con motores eléctricos dentro de una estructura de fibra de carbono con dos plazas en disposición tándem. Su planteamiento técnico está mucho [...]
Hace 2 horas
Latin NCAP otorgó cero estrellas al Renault Duster vendido en Latinoamérica en 2021 después de detectar varios problemas durante las pruebas. La estructura fue considerada inestable, se produjo una fuga de combustible durante el impacto frontal y una de las puertas llegó a abrirse durante la prueba de impacto lateral. La combinación de estos fallos [...]
Hace 3 horas
La Chevrolet Avalanche apostó por una solución muy particular: una cabina doble acompañada de un sistema midgate abatible que permitía convertir parte del habitáculo en espacio de carga. Sin embargo, sus ventas fueron perdiendo fuerza y en 2011 cayó un 2,6 %, hasta las 20.088 unidades. Chevrolet puso fin a su producción después del año [...]
Hace 3 horas