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5 marcas de automóviles al borde del colapso en Estados Unidos (y los despidos ya están ...

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Jaguar ha tomado una decisión arriesgada al decidir enfocarse exclusivamente en la producción de vehículos eléctricos para 2025. Sin embargo, el proceso de electrificación va mucho más lento de lo esperado, y las ventas de 2024 se redujeron a solo 13,210 unidades. Expertos en la industria sugieren que este cambio radical hacia los vehículos eléctricos podría resultar demasiado arriesgado, y algunos incluso consideran que la marca está tomando un camino desesperado sin una estrategia sólida para el futuro.

La caída de Alfa Romeo en el mercado estadounidense es evidente, con sus ventas pasando de casi 24,000 unidades en 2018 a tan solo 8,865 unidades en 2024. La decisión de cancelar las versiones de alto rendimiento Quadrifoglio ha perjudicado aún más la imagen de la marca. Durante el segundo trimestre de 2025, las ventas cayeron un 51% en comparación con el año anterior, lo que subraya una tendencia descendente que podría llevar a la marca a una desaparición inminente en el mercado estadounidense.

Aunque Genesis ha experimentado cierto crecimiento, sigue luchando por reconocimiento frente a las marcas alemanas de lujo como BMW y Audi. Además, la marca se ve afectada por la tarifa del 25% sobre las importaciones coreanas, un costo que Genesis está absorbiendo internamente en lugar de pasarlo a los consumidores. Esta estrategia insostenible a largo plazo ha generado dudas sobre el futuro de Genesis en un mercado tan competitivo.

$La reentrada de Fiat al mercado estadounidense ha sido costosa para Stellantis. La marca italiana no ha logrado captar el interés de los consumidores americanos, enfrentándose a competidores establecidos y fracasando en cumplir con las expectativas sobre su estilo europeo. Stellantis está considerando recortar algunas de sus marcas y Fiat está en la lista de posibles víctimas. La falta de aceptación de Fiat en EE. UU. y la presión financiera sobre Stellantis podrían poner fin a su presencia en el país.$

Chrysler ha sido una marca histórica en el mercado estadounidense, pero sus ventas han experimentado una caída brutal. Si en 2005 Chrysler vendía más de 500,000 vehículos anualmente, en 2024 apenas alcanzó 145,000 unidades, lo que representa una caída del 71%. El único modelo que sigue a flote es la minivan Pacifica, mientras que sus concesionarios están enfrentando dificultades financieras, incluso cerrando y no pudiendo pagar los préstamos. La cancelación de su concepto eléctrico Airflow EV parecía ser su última esperanza para recuperar relevancia, pero los recientes despidos son una señal clara de su difícil futuro.

5 marcas de automóviles al borde del colapso en Estados Unidos (y los despidos ya están comenzando).

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: Jaguar ha tomado una decisión arriesgada al decidir enfocarse exclusivamente en la producción de vehículos eléctricos para 2025. Sin embargo, el proceso de electrificación va mucho más lento de lo esperado, y las ventas de 2024 se redujeron a solo 13,210 unidades. Expertos en la industria sugieren que este cambio radical hacia los vehículos eléctricos podría resultar demasiado arriesgado, y algunos incluso consideran que la marca está tomando un camino desesperado sin una estrategia sólida para el futuro.

: La caída de Alfa Romeo en el mercado estadounidense es evidente, con sus ventas pasando de casi 24,000 unidades en 2018 a tan solo 8,865 unidades en 2024. La decisión de cancelar las versiones de alto rendimiento Quadrifoglio ha perjudicado aún más la imagen de la marca. Durante el segundo trimestre de 2025, las ventas cayeron un 51% en comparación con el año anterior, lo que subraya una tendencia descendente que podría llevar a la marca a una desaparición inminente en el mercado estadounidense.

: Aunque Genesis ha experimentado cierto crecimiento, sigue luchando por reconocimiento frente a las marcas alemanas de lujo como BMW y Audi. Además, la marca se ve afectada por la tarifa del 25% sobre las importaciones coreanas, un costo que Genesis está absorbiendo internamente en lugar de pasarlo a los consumidores. Esta estrategia insostenible a largo plazo ha generado dudas sobre el futuro de Genesis en un mercado tan competitivo.

: La reentrada de Fiat al mercado estadounidense ha sido costosa para Stellantis. La marca italiana no ha logrado captar el interés de los consumidores americanos, enfrentándose a competidores establecidos y fracasando en cumplir con las expectativas sobre su estilo europeo. Stellantis está considerando recortar algunas de sus marcas y Fiat está en la lista de posibles víctimas. La falta de aceptación de Fiat en EE. UU. y la presión financiera sobre Stellantis podrían poner fin a su presencia en el país.

: Chrysler ha sido una marca histórica en el mercado estadounidense, pero sus ventas han experimentado una caída brutal. Si en 2005 Chrysler vendía más de 500,000 vehículos anualmente, en 2024 apenas alcanzó 145,000 unidades, lo que representa una caída del 71%. El único modelo que sigue a flote es la minivan Pacifica, mientras que sus concesionarios están enfrentando dificultades financieras, incluso cerrando y no pudiendo pagar los préstamos. La cancelación de su concepto eléctrico Airflow EV parecía ser su última esperanza para recuperar relevancia, pero los recientes despidos son una señal clara de su difícil futuro.