Finalmente, Mercedes-Benz está eliminando los modelos GLC Coupé y GLE Coupé, que combinan las características de un SUV con el diseño estilizado de un cupé. La caída en las ventas y la necesidad de simplificar su portafolio han llevado a la marca alemana a tomar esta decisión. Aunque estos SUV fueron diseñados para aquellos que buscan lujo y diseño, la marca priorizará los modelos más convencionales y eléctricos, dejando atrás a los SUV de estilo cupé.
El Cadillac XT6, un SUV de lujo de tres filas de asientos, también está en su última etapa de producción. Cadillac ha anunciado que este modelo con motor de combustión interna será reemplazado por el Vistiq eléctrico. La marca está acelerando su transición hacia vehículos eléctricos, y el XT6, que ha sido un favorito entre las familias que buscan lujo y espacio, será descontinuado para dar paso a nuevos modelos electrificados. Este cambio refleja el compromiso de Cadillac con la sostenibilidad y la innovación.
El Infiniti QX50 y su versión más estilizada, el QX55, desaparecerán en 2026 como parte de la reestructuración de la marca japonesa. Infiniti ha decidido enfocar sus esfuerzos en la producción de SUV eléctricos y híbridos de nueva generación, lo que significa que los modelos con motores de combustión interna como el QX50 y el QX55 quedarán atrás. Estos SUV compactos de lujo fueron populares por su combinación de confort y tecnología, pero el cambio hacia la electrificación ha hecho que la marca replantee su portafolio.
El Lincoln Corsair, el primo de lujo del Escape, también desaparecerá en 2026. Ambos modelos comparten plataforma, y la decisión de Ford de cerrar su planta de Louisville para reestructurar la producción está directamente relacionada con la eliminación de estos dos SUV. El Corsair, que ha sido uno de los SUV de lujo más accesibles en el mercado, también verá su fin, lo que obliga a la marca a replantear su oferta de vehículos premium en el segmento de los SUV compactos.
El Ford Escape ha sido uno de los SUV compactos más populares en las carreteras de EE. UU. durante más de dos décadas, pero su tiempo está llegando a su fin. Ford está reestructurando su portafolio de vehículos, y el Escape será uno de los primeros en ser descontinuados. Aunque su última versión se considera una de las más refinadas de la historia, con motores híbridos y tecnología avanzada de asistencia al conductor, la marca ha decidido no continuar con la producción del Escape, lo que lo convierte en una oportunidad para aquellos que busquen una oferta atractiva a corto plazo.
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