Desapareció en EE.UU., pero sigue fuerte en Latinoamérica como pickup de trabajo. Usa motor 2.8 turbodiésel y enfoque utilitario, muy distinto a la Colorado.
Diseñado para Europa: chico, eficiente y con opciones híbridas y eléctricas. Mantiene estética Jeep, pero está pensado para ciudad, no para off-road extremo.
Pasó de coupé en los 90 a SUV compacto. Motor 1.0 EcoBoost con hibridación ligera y buen manejo. Nunca llegó a Norteamérica.
SUV robusto derivado de la Ranger, muy popular en mercados como Australia. Ideal rival de la 4Runner, pero Ford nunca lo lanzó en EE.UU.
Un Cadillac chico para Europa basado en el Saab 9-3. Nunca se vendió en EE.UU. y pasó sin éxito frente a rivales alemanes.
Incluía motor diésel de origen Volkswagen para competir en Europa. Problemas de calidad y poca aceptación lo sacaron rápido del mercado.
Versión rural del 300C, básicamente un Dodge Magnum adaptado. Se vendió en Europa, pero jamás en Estados Unidos.
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