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7 camionetas diésel que pueden superar los 480.000 kilómetros sin rendirse

Album 1

Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El motor 7.3 Power Stroke de Ford se ganó una reputación prácticamente indestructible gracias a su construcción sencilla, su bajo régimen de funcionamiento y su capacidad para soportar años de trabajo pesado. Instalado en las Ford Super Duty, este propulsor se convirtió en uno de los grandes referentes entre los motores diésel estadounidenses de larga duración. A estas alturas, la edad es un enemigo mayor que el propio motor. Óxido, suspensiones desgastadas y componentes del sistema de inyección suelen acabar con estas camionetas antes que el bloque, por lo que en una F-250 usada importa más el historial de mantenimiento y el estado de la carrocería que la cifra del odómetro.

: El Cummins 5.9 litros de seis cilindros en línea es uno de los motores diésel con mayor fama de longevidad del mercado. Antes de llegar a las pickups, esta mecánica ya tenía experiencia en aplicaciones industriales, y su configuración relativamente sencilla le permitió convertirse en una referencia para agricultores, trabajadores y propietarios que necesitaban recorrer cientos de miles de kilómetros. En muchos casos, la mecánica sobrevive al resto de la camioneta. La transmisión, el tren delantero y la carrocería suelen reclamar atención antes que el propio Cummins, especialmente en ejemplares antiguos, por lo que encontrar una unidad con un motor sano puede ser más importante que buscar una carrocería impecable.

: El Duramax V8 convirtió a la Chevrolet Silverado 2500HD en una auténtica herramienta de trabajo para flotas, explotaciones agrícolas y propietarios de grandes remolques. La enorme cantidad de unidades utilizadas durante años en tareas exigentes hace que encontrar ejemplares con más de 300.000 millas no resulte especialmente sorprendente dentro del mercado de ocasión estadounidense. No obstante, todas las generaciones no ofrecen exactamente la misma experiencia. La incorporación progresiva de sistemas de emisiones más complejos añadió nuevos componentes susceptibles de mantenimiento, por lo que el historial de servicio resulta fundamental en una Silverado HD con un kilometraje elevado.

: La GMC Sierra 2500HD comparte gran parte de su arquitectura mecánica con la Chevrolet Silverado 2500HD, incluido el conocido motor Duramax. Por ello, su capacidad para superar los 300.000 kilómetros es prácticamente idéntica, ya que utilizan el mismo conjunto propulsor y una gran cantidad de componentes. La principal diferencia aparece en el precio y el equipamiento. Las Sierra suelen ofrecer configuraciones más lujosas, por lo que una unidad usada puede costar más que una Silverado equivalente. En términos de durabilidad, sin embargo, la elección depende mucho más del estado concreto de cada camioneta que del logotipo situado en la parrilla.

: La Ford F-350 Super Duty lleva la fórmula de la F-250 un paso más allá con un chasis preparado para soportar cargas y remolques considerablemente mayores. Muelles más resistentes, ejes reforzados y una estructura diseñada para trabajar durante años permiten que muchos de sus componentes funcionen lejos de sus límites máximos de capacidad. Esa resistencia tiene consecuencias en el uso diario. La suspensión puede resultar dura cuando la caja está vacía, el consumo aumenta y los costes de seguro y matriculación son superiores a los de una pickup más ligera. Por eso, la F-350 tiene sentido especialmente para quienes realmente necesitan remolcar o transportar cargas pesadas.

: La Ram 3500 lleva el conocido Cummins a un entorno todavía más exigente. Su chasis reforzado, mayor capacidad de carga y configuraciones con ruedas traseras dobles están pensados para soportar trabajos que superarían las capacidades de una pickup convencional, lo que explica que muchas unidades acumulen cientos de miles de kilómetros durante su vida laboral. Sin embargo, el historial comercial puede esconder un desgaste importante. Muchas horas al ralentí, remolques pesados y jornadas de trabajo intensivo pueden castigar la transmisión, el turbo y los ejes, por lo que una inspección mecánica completa es imprescindible antes de comprar una unidad con un kilometraje elevado.

: La Chevrolet Silverado 3500HD completa la lista como otra de las grandes especialistas estadounidenses en recorrer enormes distancias. Su construcción sobredimensionada permite que el conjunto mecánico trabaje con un margen considerable, mientras que muchas unidades pasan años remolcando maquinaria, transportando herramientas o realizando trabajos comerciales. Por eso, comprar una Silverado 3500HD usada implica asumir que probablemente ha trabajado duro. El desgaste de la caja, los enganches, los paneles de la carrocería y el sistema de emisiones puede revelar mucho más que el kilometraje, y una unidad con aspecto impecable no necesariamente será mejor compra que otra con marcas de trabajo pero un mantenimiento impecable.