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7 coches compactos que corrían más de lo que parecía

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Ford Fiesta ST demostró que un coche pequeño podía ofrecer grandes sensaciones al volante. Su motor 1.6 EcoBoost de cuatro cilindros desarrollaba 197 CV, suficientes para acelerar de 0 a 60 mph (96 km/h) en algo más de seis segundos. Su bajo peso, la dirección precisa y una suspensión puesta a punto para una conducción deportiva le permitían destacar en carreteras reviradas. Además, su precio relativamente contenido lo convirtió en una alternativa atractiva frente a deportivos mucho más costosos.

: El Mazdaspeed Protegé transformó la imagen práctica del Mazda Protegé mediante un motor de cuatro cilindros y 2,0 litros equipado con turbocompresor e intercooler. La potencia alcanzaba los 170 CV y el par máximo llegaba a 217 Nm, transmitidos a las ruedas delanteras mediante una caja manual de cinco velocidades y un diferencial autoblocante. También incorporaba mejoras en la suspensión, refuerzos del chasis y llantas Racing Hart de 17 pulgadas. En las pruebas realizadas en Canadá, consiguió acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 7,5 segundos.

: El Dodge SRT-4 convirtió al discreto Neon en un sedán de altas prestaciones gracias a un motor turboalimentado de 2,4 litros. En su lanzamiento entregaba 215 CV y 332 Nm de par, con una aceleración de 0 a 60 mph en aproximadamente seis segundos. Para 2004, la potencia aumentó hasta los 230 CV y el par llegó a unos 339 Nm, acompañado de un diferencial autoblocante que mejoraba la transmisión de fuerza al asfalto. Con un precio inicial inferior a 20.000 dólares en su lanzamiento, ofrecía prestaciones difíciles de encontrar en otros coches de su categoría.

: El Tesla Model 3 Performance ha elevado las expectativas sobre lo que puede ofrecer una berlina compacta eléctrica. Su sistema de doble motor y tracción total proporciona una entrega inmediata de potencia, con una aceleración de 0 a 60 mph que ronda los 3,1 segundos en determinadas versiones. La batería situada en la parte inferior de la carrocería contribuye a mantener un centro de gravedad bajo, favoreciendo la estabilidad. Su combinación de prestaciones, tecnología y autonomía también lo convierte en una alternativa diferente a los compactos deportivos tradicionales.

: El Nissan Sentra SE-R Spec V de 2002 ocultaba un planteamiento deportivo bajo una carrocería de sedán convencional. Su motor atmosférico de 2,5 litros desarrollaba 175 CV y 244 Nm de par, asociado a una caja manual de seis velocidades y un diferencial autoblocante sensible al par. Las mejoras en la suspensión contribuían a un comportamiento más preciso, mientras que las pruebas de MotorWeek registraron un 0 a 60 mph en 7,1 segundos. Con un precio de partida inferior a 18.000 dólares en aquella época, ofrecía una combinación interesante de prestaciones y coste.

: El Hyundai Veloster N se convirtió en uno de los compactos deportivos más destacados de la marca surcoreana. Su motor turboalimentado de 2,0 litros desarrollaba hasta 275 CV en determinadas versiones, con una aceleración de 0 a 60 mph cercana a los cinco segundos según la configuración y las condiciones de prueba. La suspensión ajustable, el escape deportivo y los diferentes modos de conducción permitían adaptar su comportamiento a las preferencias del conductor. Su peculiar carrocería de tres puertas completaba una propuesta que combinaba personalidad, practicidad y prestaciones.

: El Saab 9-2X Aero fue un modelo singular que utilizaba una base técnica derivada del Subaru Impreza WRX. Equipaba un motor bóxer turboalimentado de 2,0 litros con 227 CV y 308 Nm de par, junto con una caja manual de cinco velocidades y tracción total permanente. Esta configuración le permitía acelerar de 0 a 60 mph en alrededor de siete segundos y ofrecer un comportamiento especialmente convincente en carreteras sinuosas. Su escasa diferenciación respecto a Subaru y su corta trayectoria comercial en Estados Unidos limitaron su difusión, pero hoy representa una alternativa poco habitual para quienes buscan prestaciones de tipo WRX.