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7 coches olvidados de los 90 que dominaron las carreteras (y hoy casi nadie recuerda)

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El Chevrolet Camaro IROC-Z simboliza como pocos el diseño robusto y angular de finales de los 80 y principios de los 90. Este muscle car ganó notoriedad gracias a su vínculo con la International Race of Champions, donde actuaba como coche oficial. Sin embargo, tras la ruptura entre Chevrolet y la competición, el modelo perdió relevancia hasta desaparecer, aunque sigue siendo muy valorado por los entusiastas.

El Aston Martin DB7 fue uno de los grandes turismos más refinados de su época. Equipado con un motor V6 de 3.2 litros y 335 CV, combinaba elegancia británica y prestaciones destacadas. A pesar de su atractivo diseño, los elevados costes de mantenimiento y ciertos problemas de fiabilidad provocaron su declive, siendo finalmente reemplazado por modelos más modernos dentro de la marca.

El Lotus Esprit Turbo destacó por su estética futurista y su presencia en la cultura popular, con apariciones en películas como Pretty Woman. A nivel técnico, ofrecía buenas prestaciones, pero los constantes problemas mecánicos, especialmente las fugas de aceite, dañaron su reputación y redujeron su popularidad durante los años 90.

El Mercury Cougar surgió como una propuesta coupé con diseño moderno y comportamiento dinámico equilibrado. Derivado del proyecto del Ford Contour, el modelo recibió buenas críticas en aspectos como manejo y frenado. No obstante, decisiones estratégicas de Ford Motor Company limitaron su continuidad, dejándolo con una vida comercial muy breve.

El Cadillac Allante fue la apuesta de General Motors para competir con fabricantes europeos como Mercedes-Benz. Este descapotable combinaba un motor V8 de 4.1 litros con un diseño atractivo, pero problemas de calidad, especialmente filtraciones en el techo, afectaron su imagen y evitaron que alcanzara el éxito esperado.

7 coches olvidados de los 90 que dominaron las carreteras (y hoy casi nadie recuerda)

El Infiniti J30 fue el intento de Nissan de competir en el segmento premium frente a fabricantes como Jaguar. Sin embargo, su diseño poco convencional y un interior limitado en espacio jugaron en su contra. A esto se sumó un motor V6 que no cumplía con las expectativas del segmento, lo que derivó en una recepción tibia por parte del mercado.

El Chevrolet Corsica fue uno de los sedanes más comunes en Estados Unidos durante los 90. Aunque inicialmente estaba pensado como coche de alquiler, terminó convirtiéndose en un superventas. Sin embargo, sus críticas discretas y los cambios en normativas de seguridad provocaron su desaparición en 1996, siendo reemplazado por el Chevrolet Malibu.

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Chevrolet Camaro IROC-Z simboliza como pocos el diseño robusto y angular de finales de los 80 y principios de los 90. Este muscle car ganó notoriedad gracias a su vínculo con la International Race of Champions, donde actuaba como coche oficial. Sin embargo, tras la ruptura entre Chevrolet y la competición, el modelo perdió relevancia hasta desaparecer, aunque sigue siendo muy valorado por los entusiastas.

: El Aston Martin DB7 fue uno de los grandes turismos más refinados de su época. Equipado con un motor V6 de 3.2 litros y 335 CV, combinaba elegancia británica y prestaciones destacadas. A pesar de su atractivo diseño, los elevados costes de mantenimiento y ciertos problemas de fiabilidad provocaron su declive, siendo finalmente reemplazado por modelos más modernos dentro de la marca.

: El Lotus Esprit Turbo destacó por su estética futurista y su presencia en la cultura popular, con apariciones en películas como Pretty Woman. A nivel técnico, ofrecía buenas prestaciones, pero los constantes problemas mecánicos, especialmente las fugas de aceite, dañaron su reputación y redujeron su popularidad durante los años 90.

: El Mercury Cougar surgió como una propuesta coupé con diseño moderno y comportamiento dinámico equilibrado. Derivado del proyecto del Ford Contour, el modelo recibió buenas críticas en aspectos como manejo y frenado. No obstante, decisiones estratégicas de Ford Motor Company limitaron su continuidad, dejándolo con una vida comercial muy breve.

: El Cadillac Allante fue la apuesta de General Motors para competir con fabricantes europeos como Mercedes-Benz. Este descapotable combinaba un motor V8 de 4.1 litros con un diseño atractivo, pero problemas de calidad, especialmente filtraciones en el techo, afectaron su imagen y evitaron que alcanzara el éxito esperado.

: El Infiniti J30 fue el intento de Nissan de competir en el segmento premium frente a fabricantes como Jaguar. Sin embargo, su diseño poco convencional y un interior limitado en espacio jugaron en su contra. A esto se sumó un motor V6 que no cumplía con las expectativas del segmento, lo que derivó en una recepción tibia por parte del mercado.

: El Chevrolet Corsica fue uno de los sedanes más comunes en Estados Unidos durante los 90. Aunque inicialmente estaba pensado como coche de alquiler, terminó convirtiéndose en un superventas. Sin embargo, sus críticas discretas y los cambios en normativas de seguridad provocaron su desaparición en 1996, siendo reemplazado por el Chevrolet Malibu.

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