7 coches que cuestan muy poco de mantener y pueden ahorrar mucho dinero a largo plazo

: El Maruti Suzuki SX4 se ha ganado una sólida reputación como berlina fiable y económica de mantener, especialmente en los mercados asiáticos donde alcanzó una gran popularidad. Sus motores de gasolina y diésel utilizan una arquitectura relativamente sencilla y resistente, por lo que las averías mecánicas de gran importancia no son habituales cuando recibe un mantenimiento adecuado. Otro de sus grandes puntos fuertes es la facilidad para encontrar componentes. Las piezas de recambio son abundantes y económicas, mientras que la mano de obra suele tener un coste contenido. Su habitáculo espacioso, confort de marcha y consumo razonable completan una fórmula pensada para quienes quieren reducir al máximo el coste de propiedad.

: El Ford Fiesta Hertz fue una versión especial desarrollada junto a la compañía de alquiler de vehículos Hertz y basada en uno de los utilitarios más conocidos de Ford. Dependiendo del mercado, incorporaba elementos estéticos específicos, llantas y equipamiento adicional, pero conservaba la mecánica sencilla y contrastada del Fiesta convencional. Esa configuración también ayuda a mantener bajo control las facturas del taller. Las piezas son fáciles de encontrar y las reparaciones suelen ser relativamente económicas, mientras que su tamaño compacto reduce el precio de elementos como neumáticos y frenos. Además, su bajo consumo y facilidad para moverse por ciudad lo convierten en una alternativa práctica para el día a día.

: El Chevrolet Spark continúa siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un coche con costes de utilización reducidos. Su motor de pequeña cilindrada tiene una arquitectura sencilla y las numerosas unidades vendidas durante años han garantizado una amplia disponibilidad de piezas y conocimientos mecánicos. Su reducido tamaño también juega a favor de la economía. Neumáticos, frenos y otros elementos de desgaste suelen tener precios contenidos, mientras que su bajo peso ayuda a reducir el esfuerzo sobre numerosos componentes. Aunque dejó de producirse, el Spark sigue siendo especialmente atractivo para estudiantes, conductores urbanos y quienes necesitan un coche económico para desplazamientos diarios.

: El Mitsubishi Mirage apuesta por una receta tan sencilla como eficaz: un pequeño motor de tres cilindros, bajo peso y una mecánica diseñada para consumir poco. Esta configuración permite reducir el gasto en elementos habituales como aceite, neumáticos y frenos, además de limitar el desgaste de numerosos componentes. Las reparaciones tampoco suelen presentar una gran complejidad y las piezas mantienen precios razonables. No es un coche concebido para ofrecer grandes prestaciones, pero esa nunca fue su misión. Para quienes priorizan el coste de propiedad por encima de la potencia, el Mirage cumple con precisión su cometido.

: El Nissan Versa destaca por combinar un precio de adquisición relativamente accesible con unos costes de mantenimiento contenidos. Su mecánica sencilla facilita las operaciones periódicas y hace que muchos talleres estén familiarizados con sus principales componentes y problemas habituales. El motor de pequeña cilindrada también ayuda a mantener bajo el consumo siempre que se respeten los intervalos de mantenimiento. Las generaciones más recientes mejoraron además aspectos relacionados con la calidad y la seguridad, por lo que el Versa se mantiene como una de las alternativas más racionales para quienes buscan un utilitario de bajo coste de propiedad.

: El Subaru Impreza ofrece una característica poco habitual en esta categoría: tracción integral de serie. Aunque el sistema añade componentes y puede elevar ligeramente el coste de determinadas reparaciones frente a un vehículo de tracción delantera, también proporciona una mayor seguridad y estabilidad en regiones con nieve o condiciones climatológicas complicadas. Su conocido motor bóxer puede alcanzar un elevado kilometraje cuando recibe el mantenimiento adecuado, mientras que la disponibilidad de piezas ayuda a contener las facturas habituales. La combinación de fiabilidad, seguridad, tracción total y un coste de mantenimiento razonable convierte al Impreza en una opción muy completa para utilizar durante todo el año.

: El Toyota Prius demuestra que un sistema híbrido no tiene por qué ser sinónimo de mantenimiento caro. Su tecnología híbrida ha demostrado una gran resistencia durante años y existen numerosas unidades capaces de superar los 400.000 kilómetros con un mantenimiento adecuado. Además, la frenada regenerativa reduce considerablemente el desgaste de pastillas y discos. El motor de combustión también trabaja bajo condiciones favorables durante buena parte del tiempo, mientras que las baterías híbridas de Toyota han demostrado una notable durabilidad. A todo ello se suma un consumo muy reducido, por lo que el Prius puede convertirse en uno de los coches más económicos de mantener y utilizar durante toda su vida útil.

Ignacio Agustin Rojas

Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.

La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.

La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.

Han renovado su contrato por 5 años más.