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7 supercoches que dejaron sin palabras a Monterey: las máquinas más espectaculares de The Quail 2025 ...

Album 1

Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El Gordon Murray Special Vehicles S1 LM fue una de las grandes estrellas de The Quail 2025 y representa la particular visión de Gordon Murray sobre cómo debe ser un superdeportivo moderno. Su diseño recuerda inevitablemente al McLaren F1, pero bajo la carrocería esconde un exclusivo V12 atmosférico de 4,3 litros capaz de girar hasta 12.100 rpm, asociado a una caja de cambios manual. Solo se producirán cinco unidades homologadas para carretera, con entregas previstas para 2026, y su precio será previsiblemente muy superior a los 3,2 millones de dólares del GMA T.50.

: El Bugatti Brouillard llevó el concepto de exclusividad hasta un nivel todavía más extremo al tratarse de una creación única desarrollada dentro del programa Programme Solitaire. Su interior destaca por elementos artesanales, como la escultura del Brouillard integrada en el selector de cambios, mientras que el exterior apuesta por una carrocería coupé completamente personalizada. En la zona mecánica aparece el impresionante W16 de 8,0 litros con cuatro turbocompresores y 1.600 CV, una cifra que sitúa a este ejemplar en territorio de hipercoche, con un precio estimado de entre 20 y 40 millones de dólares.

: El Lamborghini Fenomeno representa la máxima expresión de la filosofía Few Off de la marca italiana y lleva la base del Revuelto a un nuevo nivel. Su sistema híbrido alcanza 1.080 CV, con 835 CV procedentes del V12 atmosférico y otros 245 CV aportados por sus tres motores eléctricos. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2,4 segundos, un 0-200 km/h de 6,7 segundos y una velocidad máxima superior a 350 km/h, se convierte en el Lamborghini de producción más rápido hasta la fecha, con un precio que parte de unos 3,5 millones de dólares.

: Entre tanto hiperdeportivo, el Tuthill Meyers Manx LFG consiguió llamar la atención con una receta completamente diferente. Este espectacular buggy combina la filosofía del clásico Meyers Manx con un motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros derivado de Porsche, capaz de alcanzar 11.000 rpm, además de una suspensión preparada para terrenos exigentes y un habitáculo que puede pasar de cerrado y climatizado a completamente abierto. La producción estará limitada a 100 unidades y sus propietarios tendrán acceso durante seis años a diferentes experiencias y rutas, incluida una futura aventura por Baja.

: Gordon Murray Special Vehicles volvió a sorprender en The Quail con el Le Mans GTR, una reinterpretación extrema de los deportivos de competición de carrocería Longtail. Comparte el V12 de altas revoluciones y la transmisión manual de seis velocidades, pero incorpora una aerodinámica mucho más agresiva, suspensiones más rígidas, vías ensanchadas, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y una distribución de pesos optimizada. Solo existirán 24 unidades, una por cada hora de las 24 Horas de Le Mans, y todas ya han encontrado propietario antes incluso de completar su desarrollo.

: El Karma Amaris aportó una propuesta diferente al festival de máquinas exclusivas al combinar diseño deportivo con tecnología eléctrica. Su estética recupera algunos de los rasgos visuales que hicieron reconocible al Fisker Karma, pero reinterpretados mediante una carrocería mucho más agresiva y moderna. Con 708 CV, una autonomía anunciada de hasta 400 millas y una velocidad máxima de 165 mph, el Amaris pretende posicionarse como un gran turismo eléctrico de altas prestaciones, con un precio inicial aproximado de 200.000 dólares.

: El Gunther Werks Project F-26 es posiblemente uno de los restomods más radicales presentados durante la cita californiana. Partiendo de un Porsche 993, el preparador instaló un bóxer biturbo de 4,0 litros refrigerado por aire con 1.000 CV, combinado con una caja manual de seis velocidades, diferencial autoblocante y un chasis cuya rigidez aumenta un 200 %. La carrocería incorpora numerosos elementos de fibra de carbono, frenos carbocerámicos y llantas de magnesio de 18 pulgadas, mientras que únicamente se fabricarán 26 ejemplares, con un precio de partida de 1,57 millones de dólares antes de personalización.