Regresar

7 SUV pequeños cuyos peores años pueden acabar en facturas de reparación de hasta 35.600 dólares ...

Album 1

Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El Toyota RAV4 acumula 2.666 reclamaciones en CarComplaints, y el modelo 2008 encabeza la lista de problemas más costosos del portal. Su principal incidencia está relacionada con un consumo excesivo de aceite, cuya reparación alcanza una media de 35.600 dólares y aparece alrededor de los 169.000 kilómetros. Es, con diferencia, la cifra más elevada de los siete vehículos analizados. Quienes estén pensando en comprar un RAV4 de ese año deberían solicitar documentación que acredite posibles reparaciones del motor o intervenciones cubiertas por garantía. También resulta fundamental conocer el historial de consumo de aceite y comprobar el número de bastidor en la base de datos de la NHTSA para descartar llamadas a revisión pendientes.

: El Nissan Rogue registra 1.390 reclamaciones en CarComplaints, y el año 2013 concentra el mayor número de ellas, con 209 informes. Entre los problemas más destacados aparece la pérdida de aceleración, cuya reparación tiene un coste medio de 3.200 dólares y suele producirse alrededor de los 122.300 kilómetros. Antes de adquirir una unidad usada, conviene realizar una prueba de conducción que incluya incorporaciones a vías rápidas y subidas pronunciadas. De esta manera, es posible comprobar si el vehículo responde correctamente al acelerar o experimenta pérdidas de potencia. También resulta recomendable revisar el historial de mantenimiento del motor y la transmisión para conocer posibles intervenciones anteriores.

: El Ford Escape acumula 4.924 reclamaciones, y CarComplaints identifica al modelo 2014 como el más problemático, con 349 informes. Una de las incidencias más destacadas aparece descrita como «dejó de funcionar», con un coste medio de reparación de 4.200 dólares y una aparición aproximada a los 135.200 kilómetros. El elevado número de reclamaciones también debe interpretarse teniendo en cuenta la cantidad de unidades vendidas. Aun así, cualquier comprador de un Escape 2014 debería solicitar una revisión exhaustiva y preguntar al vendedor qué reparaciones se han realizado y en qué fecha. Consultar las campañas pendientes mediante el número VIN en la NHTSA es otro paso recomendable antes de tomar una decisión.

: El Chevrolet Equinox 2005 aparece relacionado con 45 reclamaciones ante la NHTSA por problemas en el motor y el sistema de refrigeración, según los registros recopilados por CarComplaints. La incidencia se produce, de media, alrededor de los 67.350 kilómetros. Entre los testimonios recogidos figura el de un propietario que denunció una junta de culata quemada en un vehículo con poco kilometraje. Los problemas relacionados con la refrigeración pueden derivar en reparaciones costosas, por lo que conviene revisar el nivel y el estado del refrigerante, buscar posibles señales de sobrecalentamiento y preguntar si se ha sustituido la junta de culata. En este caso, los datos proceden de reclamaciones de propietarios y no incluyen una media concreta del coste de reparación.

: El Hyundai Tucson acumula 999 reclamaciones en CarComplaints, y la generación correspondiente al año 2016 aparece entre los cinco modelos de Hyundai con peores registros en el portal. Sin embargo, la información disponible no detalla una avería específica, un kilometraje medio de aparición ni un coste de reparación concreto para este SUV. Por eso, quienes estén interesados en comprar un Tucson 2016 deberían consultar las reclamaciones correspondientes a esa unidad y comprobar si tiene llamadas a revisión pendientes mediante su número de bastidor en la NHTSA. Una prueba de conducción completa y la revisión del historial de mantenimiento siguen siendo medidas fundamentales para evaluar cualquier SUV compacto de segunda mano.

: El Mazda CX-5 2019 aparece señalado por reclamaciones relacionadas con aceleraciones inesperadas. Según los datos recogidos por CarComplaints, esta incidencia tiene un coste medio de reparación de 2.600 dólares y puede manifestarse alrededor de los 22.500 kilómetros. En conjunto, el CX-5 acumula 581 reclamaciones en el portal. Al tratarse de un problema que puede aparecer con un kilometraje relativamente bajo, es posible que algunas unidades hayan recibido reparaciones durante el periodo de garantía. Por ello, antes de comprar una de segunda mano conviene solicitar los registros de intervenciones realizadas en concesionarios oficiales y comprobar que se hayan completado las posibles llamadas a revisión. También es recomendable evaluar la respuesta del acelerador tanto en maniobras a baja velocidad como durante la conducción por carretera.

: El Jeep Cherokee acumula 2.200 reclamaciones en CarComplaints. Dentro de los registros de problemas de Jeep, el modelo 2019 destaca por una incidencia relacionada con el apagado inesperado del motor, cuyo coste medio de reparación alcanza los 6.000 dólares y aparece alrededor de los 27.400 kilómetros. Un motor que se apaga sin previo aviso representa un problema mecánico importante y también un riesgo para la seguridad. Quienes estén pensando en comprar un Cherokee 2019 deberían comprobar si existen reparaciones relacionadas con esta incidencia y consultar el estado de las llamadas a revisión. Una prueba de conducción que incluya tráfico urbano y situaciones de parada y arranque puede ayudar a detectar comportamientos anormales.