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7 SUVs usados que parecen una ganga, pero pueden costarte una fortuna en reparaciones

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Jeep Grand Cherokee 4xe combina lujo, capacidades todoterreno y tecnología híbrida enchufable, pero también puede convertirse en una compra muy costosa. Desde su lanzamiento, ha sufrido una fuerte depreciación y ha estado involucrado en múltiples llamados a revisión relacionados con posibles riesgos de incendio en la batería de alto voltaje. Su sofisticado sistema híbrido añade complejidad mecánica y electrónica, aumentando significativamente los costos de reparación cuando surgen problemas. Una vez fuera de garantía, cualquier intervención en el sistema eléctrico o en la batería puede representar una factura considerable.

: El BMW X5 sigue siendo uno de los SUVs de lujo más deseados del mercado, pero adquirir uno usado puede resultar mucho más caro de lo esperado. La combinación de una fuerte depreciación, seguros elevados y mantenimiento especializado genera costos de propiedad muy altos. Las versiones más potentes consumen bastante combustible y, cuando aparecen averías en sistemas electrónicos, suspensión neumática o motores turboalimentados, las reparaciones suelen costar miles de dólares. Lo que parece una oferta atractiva puede convertirse rápidamente en una carga económica.

: Muchos compradores ven al Audi Q5 usado como una forma accesible de ingresar al segmento premium. Sin embargo, mantenerlo en buen estado puede resultar costoso, especialmente en ejemplares con varios años de uso. Los problemas relacionados con la suspensión, componentes electrónicos, sistemas multimedia y transmisiones pueden generar gastos importantes. Aunque conserva un diseño elegante y un interior de gran calidad, sus costos de mantenimiento suelen sorprender a quienes esperaban una experiencia de propiedad más económica.

: El Volkswagen Atlas destaca por ofrecer tres filas de asientos y una gran practicidad familiar. Sin embargo, los modelos usados han experimentado una depreciación significativa y presentan riesgos asociados a sus complejos sistemas electrónicos. Sensores, módulos de asistencia a la conducción y otros componentes tecnológicos pueden requerir reparaciones costosas una vez que la garantía expira. Muchos propietarios terminan enfrentando gastos inesperados que reducen considerablemente el atractivo de este SUV como compra usada.

: Las primeras generaciones del Nissan Rogue, especialmente entre 2008 y 2013, suelen encontrarse a precios muy bajos. No obstante, esa aparente oportunidad puede esconder uno de los problemas más temidos por los compradores de vehículos usados: la transmisión CVT. Las fallas prematuras, el sobrecalentamiento y los tirones durante la conducción son quejas frecuentes. En muchos casos, reemplazar la transmisión puede costar más que el valor de mercado del propio vehículo. También se han reportado problemas con sensores y desgaste prematuro de componentes de suspensión.

: Durante años, el Ford Explorer ha sido uno de los SUVs familiares más populares del mercado. Sin embargo, varios modelos recientes presentan una depreciación considerable y costos operativos más altos de lo esperado. Las versiones con tracción integral consumen bastante combustible en comparación con alternativas híbridas modernas, lo que incrementa el gasto a largo plazo. Sumado a la pérdida de valor y a posibles costos de mantenimiento, el Explorer puede terminar costando mucho más de lo que su precio de compra inicial sugiere.