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7 vehículos con faros poco seguros según el IIHS: el Tesla Cybertruck solo ofrece una opción ...

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El Chevrolet Equinox 2024 recibió la calificación de Poor (deficiente) en las pruebas del IIHS. El principal problema apareció en las luces de cruce, cuyo deslumbramiento superó en un 326,5 % el límite permitido durante la prueba en línea recta. Este resultado no solo afecta al conductor del vehículo, sino también a quienes circulan en sentido contrario o por delante, ya que un exceso de intensidad puede dificultar su visión. Antes de comprar un Equinox usado o nuevo, conviene comprobar la valoración de los faros correspondiente al acabado concreto, puesto que los resultados pueden variar según el sistema de iluminación instalado. Una prueba de conducción nocturna también permite evaluar su funcionamiento en condiciones reales.

: El Jeep Wrangler tampoco sale bien parado en las evaluaciones del IIHS: tres de sus cuatro sistemas de faros recibieron la calificación de Poor. Entre ellos se encuentra el sistema halógeno reflectante de serie, que mostró un rendimiento insuficiente tanto en los tramos rectos como en las cuatro curvas evaluadas. Esto significa que incluso la configuración básica presenta limitaciones importantes para iluminar correctamente la carretera de noche. Quienes estén interesados en adquirir este todoterreno deberían comprobar qué paquete de iluminación incorpora la unidad elegida y consultar la valoración específica de esa configuración. No basta con conocer el modelo: el equipamiento puede marcar una diferencia importante.

: El Nissan Sentra 2025 obtuvo una calificación de Poor en las pruebas de iluminación. Uno de los datos más preocupantes corresponde a sus luces de cruce, que únicamente iluminaron 10,7 metros en el lado izquierdo del tramo recto. Una distancia tan reducida puede dejar al conductor con menos tiempo para reaccionar ante obstáculos, peatones u otros peligros, especialmente cuando circula a velocidades elevadas. Para quienes utilizan habitualmente carreteras secundarias sin iluminación, este aspecto merece especial atención. Antes de comprarlo, es recomendable comparar los acabados disponibles, consultar las posibles diferencias en los faros y realizar una prueba nocturna para comprobar su alcance.

: El Jeep Compass presenta resultados preocupantes en prácticamente toda su gama. Según las evaluaciones recogidas por SlashGear, sus faros recibieron la calificación de Poor en todos los acabados excepto en los Limited y Trailhawk, que consiguieron únicamente un resultado Marginal (marginal). Por tanto, ninguna de las configuraciones analizadas alcanza la valoración de Good (buena). Este resultado convierte a la iluminación en un aspecto importante que conviene considerar antes de elegir este SUV compacto. También es necesario comprobar las evaluaciones correspondientes al año modelo concreto, ya que los fabricantes pueden introducir modificaciones en los sistemas de iluminación con las actualizaciones de cada generación.

: El Ford Bronco 2026 obtuvo una calificación Marginal en las pruebas de faros del IIHS para la categoría de SUV medianos. Aunque este resultado no representa un suspenso tan contundente como la nota Poor, indica que el sistema de iluminación todavía tiene margen de mejora. Para un todoterreno que puede utilizarse en caminos alejados de las zonas urbanas, contar con una buena visibilidad nocturna resulta especialmente importante. Quienes tengan previsto conducir habitualmente por carreteras sin alumbrado deberían prestar atención al alcance y la distribución de la luz durante una prueba nocturna. Además, conviene consultar la clasificación actualizada del IIHS antes de tomar una decisión de compra.

: El Kia Telluride 2027 presenta resultados diferentes dependiendo del tipo de faros instalado. Según la tabla del IIHS para SUV medianos, uno de sus sistemas de iluminación consiguió la calificación de Good (buena), mientras que otra configuración obtuvo únicamente Marginal. Esta diferencia demuestra que no basta con fijarse en el nombre del modelo para conocer su nivel de seguridad: el equipamiento específico puede cambiar considerablemente el resultado. Por eso, quienes estén interesados en este SUV deberían preguntar qué sistema de iluminación incorpora el acabado elegido y comprobar su correspondiente evaluación en el IIHS. Consultar la ficha completa permite identificar qué tecnología ha conseguido cada valoración.

: El Tesla Cybertruck presenta una de las situaciones más llamativas de esta clasificación: según los resultados del IIHS recogidos por Jalopnik, todas las unidades ofrecen faros con una calificación de Poor (deficiente). A diferencia de otros modelos que disponen de diferentes paquetes de iluminación, esta pickup eléctrica no ofrece una alternativa mejor valorada para quienes quieran elegir un sistema más eficaz. Los compradores potenciales deben tener en cuenta esta limitación, especialmente si circulan habitualmente por carreteras oscuras o realizan desplazamientos nocturnos. Aunque la iluminación es solo uno de los aspectos que deben valorarse al comprar un vehículo, disponer de una buena visibilidad resulta fundamental tanto para el conductor como para el resto de usuarios de la vía.