Que Auto Compro

Regresar

8 autos clásicos de alto rendimiento que todavía se sienten rápidos hoy

Album 1

Este coupé italiano con motor V8 demostró que los clásicos pueden seguir siendo rápidos. Las pruebas de época registraban un 0-60 mph en apenas 5,5 segundos, una cifra respetable incluso hoy. Su dirección directa, el sonido del motor y la conexión mecánica con el conductor hacen que cada aceleración se sienta intensa.

Con un 0-60 mph de alrededor de 4,8 segundos, este Lotus todavía puede competir con deportivos modernos. Su bajo peso y su chasis extremadamente preciso permiten tomar curvas a gran velocidad, mientras el turbo entrega un fuerte empuje en la zona media del tacómetro.

Aunque no es un deportivo tradicional, el Bronco clásico sorprende por su respuesta. El torque del V8 y la corta distancia entre ejes hacen que se sienta muy enérgico al acelerar, especialmente fuera del asfalto. La posición de conducción alta y la sensación mecánica pura aumentan la percepción de velocidad.

El Mustang de plataforma Fox se ganó su fama gracias a su peso relativamente bajo y su V8 5.0 lleno de torque. Desde el asiento del conductor, el auto parece siempre listo para quemar neumáticos. Esa sensación cruda de potencia hace que incluso velocidades moderadas se sientan dramáticas.

El F40 es uno de los superdeportivos más intensos jamás construidos. Su V8 biturbo, su peso reducido y su interior prácticamente sin lujos hacen que cada aceleración sea brutal. Incluso comparado con Ferrari modernos, pocos autos transmiten la velocidad con tanta intensidad.

Este gran turismo con motor V12 no depende de cifras extremas, sino de equilibrio y respuesta. El motor empuja con fuerza en todo el rango de revoluciones y el chasis comunica cada movimiento al conductor, haciendo que cubrir distancia en una carretera sinuosa sea una experiencia emocionante.

Esta generación del 911 representa el punto perfecto entre lo clásico y lo moderno. Su motor atmosférico ofrece aceleración contundente y una amplia banda de torque. La dirección comunicativa y el equilibrio del chasis hacen que el auto se sienta extremadamente rápido en carretera.

El WRX STI combina motor bóxer turbo, tracción integral y relaciones cortas de transmisión. El resultado es una aceleración explosiva y una enorme capacidad de salir disparado de las curvas. Su carácter inspirado en el rally sigue haciendo que se sienta rápido en cualquier clima.

8 autos clásicos de alto rendimiento que todavía se sienten rápidos hoy

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Este coupé italiano con motor V8 demostró que los clásicos pueden seguir siendo rápidos. Las pruebas de época registraban un 0-60 mph en apenas 5,5 segundos, una cifra respetable incluso hoy. Su dirección directa, el sonido del motor y la conexión mecánica con el conductor hacen que cada aceleración se sienta intensa.

: Con un 0-60 mph de alrededor de 4,8 segundos, este Lotus todavía puede competir con deportivos modernos. Su bajo peso y su chasis extremadamente preciso permiten tomar curvas a gran velocidad, mientras el turbo entrega un fuerte empuje en la zona media del tacómetro.

: Aunque no es un deportivo tradicional, el Bronco clásico sorprende por su respuesta. El torque del V8 y la corta distancia entre ejes hacen que se sienta muy enérgico al acelerar, especialmente fuera del asfalto. La posición de conducción alta y la sensación mecánica pura aumentan la percepción de velocidad.

: El Mustang de plataforma Fox se ganó su fama gracias a su peso relativamente bajo y su V8 5.0 lleno de torque. Desde el asiento del conductor, el auto parece siempre listo para quemar neumáticos. Esa sensación cruda de potencia hace que incluso velocidades moderadas se sientan dramáticas.

: El F40 es uno de los superdeportivos más intensos jamás construidos. Su V8 biturbo, su peso reducido y su interior prácticamente sin lujos hacen que cada aceleración sea brutal. Incluso comparado con Ferrari modernos, pocos autos transmiten la velocidad con tanta intensidad.

: Este gran turismo con motor V12 no depende de cifras extremas, sino de equilibrio y respuesta. El motor empuja con fuerza en todo el rango de revoluciones y el chasis comunica cada movimiento al conductor, haciendo que cubrir distancia en una carretera sinuosa sea una experiencia emocionante.

: Esta generación del 911 representa el punto perfecto entre lo clásico y lo moderno. Su motor atmosférico ofrece aceleración contundente y una amplia banda de torque. La dirección comunicativa y el equilibrio del chasis hacen que el auto se sienta extremadamente rápido en carretera.

: El WRX STI combina motor bóxer turbo, tracción integral y relaciones cortas de transmisión. El resultado es una aceleración explosiva y una enorme capacidad de salir disparado de las curvas. Su carácter inspirado en el rally sigue haciendo que se sienta rápido en cualquier clima.

Relacionadas

Top 10: Mejores ofertas en modelos nuevos de mayo 2015

Top 10 mejores ofertas modelos nuevos mayo 2015

En el siguiente conteo, presentamos las 10 mejores ofertas automotrices del...

Nuevo Mercedes-Benz Sprinter será construido en USA

Mercedes Sprinter USA

El nuevo Sprinter de Mercedes será fabricado en suelo norteamericano.

Los 5 coches más robados: cómo proteger tu vehículo de...

Los 5 coches más robados: cómo proteger tu vehículo de los ladrones

Jeep Wrangler Rubicon 2022: 38.000 millas, 37 pulgadas y una...

Este Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2022 llega a subasta con 38.000 millas...

Tienda - Store QAC TV

PRUEBAS

AUTOSHOW

TOP 10

Kia Telluride híbrido 2027: otra muestra más ...

2027 Kia Telluride

¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...

Ir a la entrada.

¿Vale la pena un Jeep Wrangler Rubicon ...

Kia sigue dando de qué hablar con ...

Mercedes Benz AMG EQE sedán: ¿vale la ...

[youtube-feed feed=1]