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8 coches eléctricos mejor valorados por Edmunds: del Chevrolet Bolt con un 6,9 al Audi S6 ...

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Curador: Benjamin MiglioriniBenjamin Migliorini

: El Chevrolet Bolt 2027 obtiene una puntuación de 6,9 sobre 10 en Edmunds y alcanza una autonomía de 290 millas, unos 467 kilómetros, en las pruebas de la publicación. Su precio inicial de 27.600 dólares lo convierte en el modelo más asequible de esta selección, una ventaja importante para quienes quieren acceder a la movilidad eléctrica sin realizar un desembolso elevado. Aunque su carrocería compacta tipo hatchback no tiene el formato de una berlina tradicional, ofrece una autonomía competitiva para su precio y se sitúa entre las alternativas generalistas más interesantes para el uso diario.

: El Porsche Taycan 4S 2026 recibe una nota de 7,0 sobre 10 y recorre 307 millas, aproximadamente 494 kilómetros, durante las pruebas de autonomía de Edmunds. Su planteamiento prioriza el comportamiento dinámico, la aceleración y las sensaciones deportivas, sin renunciar a una autonomía suficiente para realizar desplazamientos largos. Esta versión representa una alternativa intermedia dentro de la gama Taycan para quienes quieren un Porsche eléctrico sin dar el salto a las configuraciones más extremas. Su puntuación también refleja la elevada exigencia de una categoría en la que las prestaciones deben convivir con el confort y la eficiencia.

: El BMW i7 M70 2026 obtiene un 7,5 sobre 10 y alcanza 320 millas, unos 515 kilómetros, en la prueba de autonomía de Edmunds. La unidad analizada tenía un precio de 168.500 dólares, situándose entre los vehículos más caros de esta clasificación. Su principal argumento es la combinación de prestaciones elevadas, un habitáculo especialmente silencioso y un amplio espacio para los pasajeros. Sin embargo, el precio y los compromisos asociados a una berlina eléctrica de gran tamaño hacen que su propuesta resulte más exclusiva que la de alternativas como el BMW i5 o el Hyundai Ioniq 6.

: El Tesla Model S Plaid 2026 recibe una puntuación de 7,7 sobre 10 y consigue recorrer 345 millas, unos 555 kilómetros, en las pruebas de Edmunds. Su combinación de aceleración contundente y una autonomía considerable lo mantiene entre las grandes referencias de las berlinas eléctricas de altas prestaciones. Aunque nuevos rivales han mejorado sus acabados y la calidad percibida de sus interiores, el Plaid continúa destacando por sus cifras de rendimiento. La nota demuestra, no obstante, que una potencia extraordinaria no basta por sí sola para liderar una clasificación que también valora otros aspectos de la experiencia de conducción.

: El Rolls-Royce Spectre 2025 obtiene un 7,8 sobre 10 y registra 281 millas, aproximadamente 452 kilómetros, en la prueba de autonomía de Edmunds. Es la cifra más baja de los vehículos incluidos en esta selección, aunque su planteamiento es muy diferente al de un eléctrico concebido para maximizar la eficiencia. Este gran coupé prioriza el aislamiento acústico, los materiales de alta calidad y una experiencia de viaje especialmente refinada. Por eso, sus compradores suelen valorar más el confort y la exclusividad que la autonomía máxima, aunque su elevado peso y su precio lo sitúan en una categoría muy distinta a la del Bolt.

: El Hyundai Ioniq 6 2025 alcanza un 7,8 sobre 10 en Edmunds y logra 303 millas, unos 488 kilómetros, durante las pruebas de autonomía. Su precio de partida de 37.850 dólares lo sitúa por encima del Chevrolet Bolt, pero su carrocería aerodinámica y su configuración de berlina ofrecen una propuesta diferente para quienes buscan un eléctrico destinado a viajar. Además, consigue una valoración superior a la del Bolt dentro de la categoría generalista. La combinación de autonomía competitiva, diseño estilizado y un precio inferior al de las berlinas premium lo convierte en una alternativa interesante para quienes buscan equilibrio entre coste y prestaciones.

: El BMW i5 eDrive40 2027 obtiene una nota de 8,2 sobre 10 y alcanza 321 millas, aproximadamente 517 kilómetros, en las pruebas de autonomía de Edmunds. Esta versión de propulsión trasera ofrece una alternativa más sencilla dentro de la gama eléctrica de BMW frente a las variantes de tracción total. Su puntuación supera la del Hyundai Ioniq 6, el Rolls-Royce Spectre y el BMW i7 M70, a pesar de tratarse de un modelo menos exclusivo que el buque insignia de la marca. Para quienes buscan una berlina eléctrica con comportamiento dinámico, autonomía competitiva y un enfoque más cotidiano, el i5 representa una opción especialmente equilibrada.

: El Mercedes-Benz EQS 450+ 2026 consigue un 8,3 sobre 10 y alcanza 422 millas, unos 679 kilómetros, en las pruebas de autonomía de Edmunds. Es la mayor cifra entre los modelos de esta selección, con una ventaja considerable frente a la mayoría de sus rivales. Su carrocería de gran tamaño, el enfoque orientado al confort y su eficiencia en carretera lo convierten en una alternativa especialmente interesante para realizar viajes largos con menos paradas de recarga. La puntuación más alta dentro de la categoría de eléctricos de superlujo confirma que el EQS combina una autonomía sobresaliente con una experiencia de conducción refinada.