El Nissan Kicks Play se coloca en lo más alto de esta selección con un consumo homologado de 33 mpg combinados, equivalentes a unos 7,1 l/100 km. Utiliza un motor atmosférico de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros, sin sistema híbrido ni apoyo eléctrico. Su reducido tamaño y una mecánica relativamente sencilla permiten obtener una eficiencia destacable para un crossover. Para compradores que buscan reducir el consumo sin asumir el posible sobreprecio de una versión electrificada, el Kicks Play representa una de las alternativas más eficientes dentro de los SUV pequeños de gasolina.
El Toyota Corolla Cross 2026 demuestra que la marca japonesa también puede conseguir consumos bajos sin recurrir necesariamente a su conocida tecnología híbrida. La versión de gasolina con tracción delantera alcanza 32 mpg combinados, aproximadamente 7,4 l/100 km, y parte desde 24.635 dólares antes de determinados gastos adicionales. Con tracción total, la cifra disminuye hasta 30 mpg. Toyota también comercializa un Corolla Cross Hybrid considerablemente más eficiente, pero el modelo convencional continúa siendo una alternativa para quienes prefieren una mecánica exclusivamente de gasolina.
El Nissan Rogue consigue igualar los 32 mpg combinados, alrededor de 7,4 l/100 km, pese a pertenecer a un segmento superior al del Kicks. La clave está en su motor turboalimentado de tres cilindros y 1,5 litros, una arquitectura que demuestra cómo los fabricantes han reducido la cilindrada para buscar mejores cifras de eficiencia sin abandonar las prestaciones necesarias para un SUV familiar. Es importante comprobar el acabado y año modelo exactos antes de comprar, ya que motor, sistema de tracción y configuración pueden modificar los consumos homologados de una unidad concreta.
El Honda CR-V de gasolina alcanza 30 mpg combinados, equivalentes a aproximadamente 7,8 l/100 km, mediante su motor turbo de cuatro cilindros y 1,5 litros. Aunque pierde tres mpg frente al Nissan Kicks Play, ofrece un habitáculo y una capacidad de carga propios de un SUV compacto de mayores dimensiones. Esa combinación puede resultar más relevante para una familia que necesita una segunda fila espaciosa y un maletero práctico. Honda también ofrece alternativas híbridas más eficientes, pero incluso la configuración exclusivamente de gasolina consigue mantenerse en la barrera de los 30 mpg.
El Ford Escape 2026 con tracción delantera utiliza un motor turbo de tres cilindros y 1,5 litros para conseguir 30 mpg combinados, con cifras de 27 mpg en ciudad y 34 en carretera. Esto equivale aproximadamente a 7,8 l/100 km en ciclo combinado. La elección del sistema de tracción resulta determinante: una configuración con tracción total puede incrementar el consumo. El Escape demuestra nuevamente cómo los pequeños motores turboalimentados se han convertido en una herramienta habitual para equilibrar prestaciones, tamaño y eficiencia en los SUV modernos de gasolina.
El Kia Seltos 2026 con motor 2.0 y tracción delantera aparece con hasta 31 mpg combinados, unos 7,6 l/100 km, además de registros de 28 mpg en ciudad y 34 en carretera. Sin embargo, otras referencias sitúan su consumo combinado en 29 mpg, una diferencia que hace especialmente importante comprobar la configuración concreta del vehículo. Motor, transmisión y sistema de tracción pueden alterar la homologación. Incluso tomando la cifra más conservadora, el Seltos continúa cumpliendo el mínimo de 29 mpg establecido para formar parte de esta selección.
El Buick Envista 2026 recurre a una fórmula de downsizing todavía más pronunciada. Su motor turbo de tres cilindros y 1,2 litros alcanza 30 mpg combinados, aproximadamente 7,8 l/100 km, además de 28 mpg en ciudad y 32 en carretera. El modelo utiliza tracción delantera y una caja automática de seis velocidades, combinando una carrocería de estilo coupé con una mecánica orientada a contener el consumo. Sus cifras lo colocan al mismo nivel combinado que SUV como el Honda CR-V y el Ford Escape, aunque existen diferencias importantes de tamaño y planteamiento entre ellos.
El Chevrolet Trax 2026 completa el ranking con 29 mpg combinados, aproximadamente 8,1 l/100 km, además de 28 mpg en ciudad y 31 en carretera según las cifras indicadas. Su motor turbo de tres cilindros y 1,2 litros está estrechamente relacionado con la fórmula utilizada por el Buick Envista. Algunas fuentes elevan el registro combinado del Trax hasta 30 mpg, por lo que conviene comprobar la etiqueta correspondiente a la unidad concreta. Incluso utilizando la estimación inferior, consigue entrar entre estos ocho SUV de gasolina capaces de alcanzar al menos 29 mpg.
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