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8 vehículos llamados a revisión en 2026 por fallos que pueden afectar a la dirección, las ...

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Curador: Benjamin MiglioriniBenjamin Migliorini

: El Toyota Grand Highlander 2026 figura en una llamada a revisión que también afecta a determinados Lexus RX y TX. La campaña federal 26V598 contempla 617 vehículos y advierte de que las manguetas delanteras podrían agrietarse y llegar a romperse. Estas piezas sujetan el conjunto del buje y conectan la rueda con los sistemas de dirección y suspensión, por lo que un fallo estructural puede provocar una pérdida del control de la dirección. Se trata de un defecto especialmente delicado porque afecta directamente a la capacidad del conductor para mantener la trayectoria. Los propietarios deben comprobar si su unidad está incluida en la campaña mediante el número de bastidor (VIN).

: El Volkswagen Atlas, el SUV de tres filas desarrollado para el mercado norteamericano, está incluido en una llamada a revisión relacionada con la fijación de la cremallera de dirección. La campaña federal 26V590 afecta a 208.724 vehículos y también incluye determinados Volkswagen Tiguan y Audi Q3. El problema se encuentra en uno de los tornillos que sujetan la cremallera al subchasis, que podría corroerse y romperse. Si esa unión falla, el conductor podría perder el control de la dirección, aumentando el riesgo de accidente. La cremallera es el mecanismo encargado de transformar el movimiento del volante en el giro de las ruedas delanteras, por lo que necesita permanecer firmemente anclada a la estructura.

: El Audi Q3 de los años modelo 2019 a 2021 también aparece en la campaña 26V590, que comparte con el Volkswagen Atlas y el Tiguan. El problema afecta al tornillo de fijación de la cremallera de dirección, que puede deteriorarse por corrosión y terminar rompiéndose. La consecuencia potencial es una pérdida de control de la dirección, incluso aunque el vehículo no presente síntomas evidentes durante la conducción habitual. Por eso, que un Q3 funcione aparentemente con normalidad no significa que esté libre del defecto. Los propietarios deben consultar la campaña y comprobar el VIN para confirmar si su unidad está afectada.

: El Tesla Model Y 2026 aparece en los registros federales por un problema relacionado con los elementos de fijación del brazo lateral de la suspensión delantera. Según la información de la campaña, algunos tornillos podrían no haberse apretado correctamente durante el montaje, lo que permitiría que el brazo llegase a separarse. Este componente ayuda a mantener la posición y la geometría de la rueda mientras la suspensión trabaja. Si la unión se suelta, el comportamiento de la rueda puede verse alterado durante la marcha, comprometiendo la estabilidad del vehículo. Los propietarios deben comprobar si su unidad está incluida en la llamada a revisión y seguir las instrucciones de Tesla.

: El Tesla Cybertruck está incluido en una campaña de revisión relacionada con los espárragos de las ruedas de determinadas unidades equipadas con llantas de acero de 18 pulgadas. Estos elementos roscados permiten sujetar la rueda al buje mediante las tuercas correspondientes. Si uno de ellos se separa, la carga de sujeción se distribuye entre los restantes y puede comprometer la fijación segura de la rueda. El defecto resulta especialmente preocupante porque afecta a un componente esencial para mantenerla unida al vehículo. La campaña no se aplica indiscriminadamente a todos los Cybertruck: la configuración de las llantas y el número VIN son fundamentales para comprobar si una unidad está afectada.

: El Hyundai Kona también aparece entre los modelos incluidos en las llamadas a revisión de 2026 por posibles problemas en la mangueta de dirección. Según el resumen de campañas publicado por Motor1, 4.555 unidades están relacionadas con esta incidencia. La mangueta es una pieza estructural que sostiene el buje de la rueda y conecta diferentes elementos de la dirección y la suspensión. Una grieta puede comprometer su resistencia ante las fuerzas generadas al frenar, girar o circular sobre superficies irregulares. Como los datos proceden de un resumen de varias campañas, los años modelo y las versiones concretas deben confirmarse a través de Hyundai o de la base de datos oficial utilizando el VIN.

: La Ram 2500 2026 figura en los registros de revisión por un posible fallo del módulo de control situado en la columna de dirección, que puede provocar la pérdida del sistema electrónico de control de estabilidad. Este dispositivo utiliza los frenos de determinadas ruedas y otras intervenciones electrónicas para ayudar a mantener la trayectoria cuando detecta una pérdida de adherencia. Su funcionamiento resulta especialmente importante en una pick-up pesada, sobre todo cuando transporta carga o remolca un tráiler. La incidencia afecta a determinadas unidades del año modelo 2026, por lo que los propietarios deben comprobar el número VIN y verificar si necesitan una intervención en el taller.

: El Subaru Crosstrek figura en una campaña federal que también afecta a determinados Forester y que incluye una advertencia especialmente seria: los propietarios de los vehículos afectados deben dejar de conducirlos hasta que se solucione el problema. El defecto se encuentra en la tuerca de la rótula del brazo de control delantero, que podría no estar correctamente apretada. Esta unión permite que la rueda se mueva siguiendo los recorridos de la suspensión y gire con la dirección. Si la tuerca se afloja y la rótula se separa, puede comprometerse gravemente el control del vehículo. Los propietarios deben seguir las instrucciones oficiales de Subaru y no utilizar el coche si la campaña confirma que está afectado.