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9 coches con los seguros más baratos en Estados Unidos: el Honda CR-V cuesta 1.932 dólares ...

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Curador: Benjamin MiglioriniBenjamin Migliorini

: El Honda CR-V lidera la clasificación de Insurance.com con una prima media de 1.932 dólares anuales para una póliza a todo riesgo. El cálculo corresponde a un conductor de 40 años que recorre aproximadamente 10.000 millas al año, unos 16.100 kilómetros. Su condición de SUV compacto generalista y su amplia presencia en el mercado estadounidense ayudan a explicar su posición. Para quienes buscan un vehículo familiar práctico sin asumir una factura de seguro especialmente elevada, el CR-V aparece como una de las alternativas más interesantes de este estudio.

: El Volkswagen Tiguan ocupa la segunda posición con un seguro medio de 1.979 dólares anuales, apenas 47 dólares más que el Honda CR-V. La cifra procede del mismo análisis de Insurance.com y utiliza idénticas condiciones de cálculo, lo que permite comparar ambos modelos directamente. Su presencia demuestra que las primas más económicas no están reservadas exclusivamente a fabricantes japoneses. Aunque el coste definitivo dependerá del historial del conductor, su ubicación y la cobertura contratada, el Tiguan consigue situarse entre los SUV nuevos con menor gasto de aseguramiento.

: El Subaru Forester registra una prima media de 2.013 dólares al año para una cobertura completa, según Insurance.com. Se coloca en tercera posición y mantiene una diferencia relativamente pequeña respecto al Tiguan y al CR-V. Su sistema de tracción total y su planteamiento familiar lo convierten en una alternativa interesante para quienes necesitan circular por condiciones meteorológicas complicadas. A pesar de incorporar una configuración mecánica pensada para mejorar la capacidad de circulación en diferentes superficies, su coste medio de seguro permanece dentro del grupo más económico de la clasificación.

: El Mazda CX-5 alcanza un seguro medio de 2.021 dólares anuales, según los datos de Insurance.com. La diferencia respecto al Subaru Forester es de apenas ocho dólares, mientras que frente al líder Honda CR-V asciende a 89 dólares. Los cuatro primeros modelos forman así un grupo bastante igualado, en el que las diferencias económicas pueden quedar en segundo plano frente a otros factores como el precio de compra, el consumo y el equipamiento. Para quienes comparan SUV compactos nuevos, el CX-5 demuestra que también es posible encontrar una alternativa de una marca japonesa con una prima relativamente contenida.

: El Honda Passport cuesta una media de 375 dólares anuales con una póliza de cobertura mínima estatal, según MoneyGeek. Esta cifra corresponde a un seguro de responsabilidad civil básico, no a una póliza a todo riesgo como las utilizadas en los primeros puestos de la clasificación. Por tanto, no cubre de la misma manera los daños que pueda sufrir el propio vehículo. Aun así, el resultado es llamativo para un SUV de dos filas y mayor tamaño que el CR-V. Para interpretar correctamente el dato, es fundamental tener presente qué protección incluye realmente esa tarifa.

: El Chevrolet Corvette registra un coste medio de 373 dólares al año con cobertura mínima estatal, de acuerdo con MoneyGeek. Su posición resulta sorprendente porque los deportivos de altas prestaciones suelen asociarse con seguros más caros. Sin embargo, esta cifra corresponde únicamente a una póliza básica de responsabilidad civil y no incluye necesariamente la protección frente a daños propios, robos o reparaciones del Corvette. Contratar una cobertura completa puede cambiar considerablemente el presupuesto. Por eso, el dato demuestra que un deportivo puede tener una tarifa básica reducida, pero no significa que asegurar todas sus prestaciones resulte igual de económico.

: El Subaru BRZ comparte una prima media de 375 dólares anuales con el Honda Passport en la clasificación de MoneyGeek para cobertura mínima estatal. El resultado llama la atención porque ambos vehículos tienen planteamientos muy diferentes: el Passport es un SUV familiar, mientras que el BRZ apuesta por una carrocería coupé, motor delantero y tracción trasera. La comparación demuestra que el precio de un seguro básico no depende exclusivamente de la potencia o del carácter deportivo del automóvil. No obstante, quienes quieran proteger también el valor del vehículo deben comparar presupuestos de cobertura completa.

: La Honda Ridgeline registra una prima media de 382 dólares al año, según el análisis de MoneyGeek, y aparece como la pick-up más económica de asegurar dentro de su clasificación. Su construcción monocasco y su planteamiento más próximo al de un SUV la diferencian de las camionetas tradicionales con carrocería sobre bastidor. Aunque queda ligeramente por encima del Corvette, el BRZ y el Passport, la diferencia es reducida. El dato puede resultar interesante para quienes buscan una camioneta mediana para transportar carga ocasionalmente sin asumir una tarifa básica demasiado elevada.

: El Subaru Outback registra un coste medio de seguro de 1.969 dólares anuales en el análisis de Compare.com para los modelos de los años 2025 y 2026. La cifra corresponde a una póliza de cobertura completa y sitúa al familiar japonés como el vehículo más económico de asegurar dentro de esa selección de modelos recientes. A diferencia de los datos de MoneyGeek, esta comparación se centra en vehículos nuevos y utiliza otra metodología, por lo que no debe mezclarse directamente con las tarifas de cobertura mínima. Su resultado, sin embargo, refuerza la presencia de Subaru entre los modelos que pueden ofrecer un coste de aseguramiento relativamente contenido.