Que Auto ComproLogotipo principal queautocompro

  • Pruebas
  • Marcas
  • Fotos
  • Videos
  • Zona verde
  • Actualidad
Tweet
<
Regresar

9 coches de lujo que pierden más del 70% de su valor en 5 años

Album 1

Elegante y llamativo cuando es nuevo, pero con una depreciación más rápida de lo esperado. Su diseño sigue atrayendo miradas, aunque el mercado de ocasión no lo valora al mismo nivel que su precio inicial.Lujo italiano con carácter, pero penalizado por la fiabilidad y los costes de mantenimiento. Con el paso del tiempo, su valor cae con fuerza pese a conservar presencia y exclusividad.Arranca con una imagen refinada y buen confort, pero su depreciación es abrupta. Aunque sigue siendo agradable de conducir, el mercado castiga fuerte su valor residual.Tecnológicamente avanzado al lanzarse, pero envejece rápido. La abundancia de unidades y la complejidad de su equipamiento aceleran su caída de precio.Referente del lujo nuevo, pero uno de los que más valor pierde. Cada generación queda rápidamente eclipsada por la siguiente, hundiendo los precios usados.Lujo discreto y gran calidad de rodadura, aunque sufre una depreciación severa. La tecnología que lo define queda desactualizada en pocos años.Combina deportividad y lujo, pero no escapa a la caída de valor. Las versiones más grandes y menos demandadas son las que más se deprecian.Innovador en su lanzamiento, pero muy afectado por la rápida evolución tecnológica. Actualizaciones constantes y dudas sobre baterías influyen en su valor usado.Imponente y lujoso, pero castigado por la fiabilidad y los costes. Su depreciación es tan elevada como habitual en los grandes SUV premium.9 coches de lujo que pierden más del 70% de su valor en 5 años

Twittear
Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

Elegante y llamativo cuando es nuevo, pero con una depreciación más rápida de lo esperado. Su diseño sigue atrayendo miradas, aunque el mercado de ocasión no lo valora al mismo nivel que su precio inicial.
Lujo italiano con carácter, pero penalizado por la fiabilidad y los costes de mantenimiento. Con el paso del tiempo, su valor cae con fuerza pese a conservar presencia y exclusividad.
Arranca con una imagen refinada y buen confort, pero su depreciación es abrupta. Aunque sigue siendo agradable de conducir, el mercado castiga fuerte su valor residual.

Tecnológicamente avanzado al lanzarse, pero envejece rápido. La abundancia de unidades y la complejidad de su equipamiento aceleran su caída de precio.
Referente del lujo nuevo, pero uno de los que más valor pierde. Cada generación queda rápidamente eclipsada por la siguiente, hundiendo los precios usados.
Lujo discreto y gran calidad de rodadura, aunque sufre una depreciación severa. La tecnología que lo define queda desactualizada en pocos años.

Combina deportividad y lujo, pero no escapa a la caída de valor. Las versiones más grandes y menos demandadas son las que más se deprecian.
Innovador en su lanzamiento, pero muy afectado por la rápida evolución tecnológica. Actualizaciones constantes y dudas sobre baterías influyen en su valor usado.
Imponente y lujoso, pero castigado por la fiabilidad y los costes. Su depreciación es tan elevada como habitual en los grandes SUV premium.


Relacionadas

Lotus presenta el Evora de carreras

El Lotus Evora Type 124 debutará el año que viene en las 24...

Twittear
7 vehículos populares llamados a revisión porque la...
7 vehículos populares llamados a revisión porque la cámara trasera puede apagarse al poner la marcha atrás

Twittear
Spada Codatronza Monza

Diseñado por el ex jefe de Zagato y contruido por la firma italiana...

Twittear
Mercedes Clase E MercedesSport

Mercedes Clase E MercedesSport

Twittear

Tienda - Store QAC TV

TAGS

bmw autos nuevos awd porsche tesla hyundai audi toyota honda suv kia mazda prueba de manejo mercedes chevrolet ford volkswagen ferrari nissan crossover

REDES SOCIALES

Seguir a @queautocompro

PRUEBAS

AUTOSHOW

TOP 10

El Bronco Stroppe Edition 2026, el nuevo ...
Ford Explorer Tremor

¿Cómo se conduce y cuánto consume?

Ir a la entrada.
  • Cuando toca mostrar fuerza sobre ruedas, el ...
  • Si hay que demostrar poderío, aparece el ...
  • Ford revela un nuevo “indomable”: el Bronco ...
Kia Carnival Hybrid: minivan con pretensiones de ...

Pudiéramos llamarle la revancha de las minivan o MPV. El segmento que muchos daban ...

Ir a la entrada.
  • El dragón que arrasó en Miami y ...
  • El Lexus IS celebra 25 años de ...
  • Expomoto, 25 años haciendo motociclismo

GALERIAS DESTACADAS

Hyundai Tuscon 2027 Suzuki Ignis Nissan Sentra SL 2027 Mrcedes Benz AMG EQE sedan 2024 Suzuki Fronx Omoda C5 Premium
[youtube-feed feed=1]


Marcas

  • Volvo
  • Volkswagen
  • VinFast
  • Toyota
  • Tesla
  • Tata
  • Suzuki
  • Subaru
  • SRT
  • Spyker
  • Spania GTA
  • smart
  • Slate
  • Skidoo
  • Shelby
  • Seat
  • Scion
  • Saturn
  • Saleen
  • Saab
  • Ruf
  • Roush
  • Rolls Royce
  • Roewe
  • Rivian
  • Renault
  • RAM
  • Qoros
  • Porsche
  • Pontiac
  • Polestar
  • Peugeot
  • Opel
  • Nissan
  • Mopar
  • Mitsubishi
  • MINI
  • MG Motor
  • Mercury
  • Mercedes
  • McLaren
  • Mazda
  • Maybach
  • Mastretta
  • Maserati
  • Mahindra
  • Lucid
  • Lotus
  • Lincoln
  • Lexus
  • Land Rover
  • Lamborghini
  • Kia
  • Jeep
  • Jaguar
  • JAC
  • Isuzu
  • Infiniti
  • Hyundai
  • Hummer
  • Honda
  • Holden
  • GMC
  • GM
  • Genesis
  • Geely
  • Ford
  • Fisker
  • FIAT
  • Ferrari
  • Dodge
  • Datsun
  • Cupra
  • Citroën
  • Chrysler
  • Chevrolet
  • Chery/Chirey
  • Changan
  • Caterham
  • Cadillac
  • BYD
  • Buick
  • Bugatti
  • BRP
  • Brabus
  • BMW
  • Bentley
  • Audi
  • Aston Martin
  • AMG
  • Alpine
  • Alfa Romeo
  • Acura
  • Abarth
  • Inicio
  • Pruebas
  • Marcas
  • Autoshows
  • Fotos
  • Videos
  • Zona verde
  • Actualidad
  • Contáctanos
  • Política de Privacidad
  • Términos de Servicio y Condiciones
  • Mapa del Sitio

© Todos los derechos reservados queautocompro.tv, All rights reserved. queautocompro.tv