9 híbridos enchufables con más autonomía eléctrica para olvidarte de la gasolina en el día a día

: El Mercedes-Benz GLC 350e encabeza esta selección con una autonomía eléctrica homologada de 54 millas, unos 87 kilómetros, antes de que entre en funcionamiento el motor de gasolina. Esta cifra permite cubrir muchos desplazamientos diarios sin consumir combustible, aunque su precio elevado lo coloca claramente dentro del mercado premium.

: El Toyota RAV4 Plug-in Hybrid alcanza hasta 52 millas, aproximadamente 84 kilómetros, de autonomía eléctrica en el modelo 2026. A esa capacidad suma un sistema híbrido de 302 CV y una filosofía orientada a la practicidad, convirtiéndolo en una de las alternativas más interesantes para quienes buscan combinar eficiencia y prestaciones en un SUV familiar.

: El Ford Escape Plug-in Hybrid ofrece alrededor de 37 millas, unos 60 kilómetros, de conducción totalmente eléctrica, una cifra suficiente para cubrir buena parte de los desplazamientos diarios. Su principal concesión es que esta versión utiliza tracción delantera, pero a cambio permite acceder a la tecnología híbrida enchufable con un coste inferior al de muchos rivales premium.

: El Volvo XC60 Recharge T8 combina una autonomía eléctrica de aproximadamente 36 millas, cerca de 58 kilómetros, con una potencia superior a los 450 CV. El resultado es un SUV premium capaz de realizar trayectos cotidianos sin utilizar gasolina y, al mismo tiempo, ofrecer unas prestaciones que poco tienen que envidiar a las de algunos modelos deportivos.

: El Volvo XC90 Recharge T8 demuestra que un SUV de tres filas también puede apostar seriamente por la electrificación. Sus 33 millas, unos 53 kilómetros, de autonomía eléctrica permiten realizar trayectos urbanos y desplazamientos escolares utilizando únicamente la batería, mientras que su configuración de siete plazas mantiene la practicidad que se espera de un SUV familiar.

: El Jeep Wrangler 4xe demuestra que un vehículo pensado para superar obstáculos fuera del asfalto también puede incorporar tecnología híbrida enchufable. Su autonomía eléctrica supera las 20 millas, alrededor de 32 kilómetros, suficiente para determinados recorridos cortos, mientras conserva elementos característicos como el techo desmontable, las puertas extraíbles y sus capacidades todoterreno.

: El Kia Sportage Plug-in Hybrid apuesta por ofrecer una alternativa más asequible frente a los SUV premium de esta lista. Su sistema híbrido enchufable y la tracción total de serie permiten combinar desplazamientos eléctricos con la versatilidad necesaria para el uso diario, mientras que su completo equipamiento y la garantía de la marca refuerzan su atractivo.

: El Hyundai Tucson Plug-in Hybrid comparte buena parte de su tecnología con el Kia Sportage, incluida la configuración híbrida enchufable y la tracción total de serie. Ambos modelos ofrecen una propuesta muy similar en autonomía eléctrica, consumo y costes de utilización, por lo que la decisión entre uno y otro puede terminar dependiendo principalmente del diseño, el equipamiento y las preferencias personales.

: El BMW X5 xDrive50e cierra la lista con una propuesta que combina un motor de seis cilindros en línea con un sistema híbrido enchufable pensado tanto para ahorrar combustible como para ofrecer prestaciones. Su autonomía eléctrica permite cubrir buena parte de los desplazamientos cotidianos, mientras que la potencia y el comportamiento dinámico mantienen intacta la esencia deportiva del X5, aunque con un precio reservado para presupuestos elevados.

Ignacio Agustin Rojas

Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.

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