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9 monovolúmenes y SUV de 7 plazas que las familias conservan durante una década

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: La Toyota Sienna se convirtió en una de las grandes apuestas híbridas del segmento al ofrecer desde 2021 exclusivamente una mecánica híbrida en Estados Unidos. Los estudios de longevidad la sitúan entre los vehículos familiares con mayor potencial para alcanzar 200.000 millas, mientras su sistema híbrido comparte tecnología con modelos como el Camry y el RAV4. Para una familia que conserva el coche durante una década, el menor consumo puede ser especialmente interesante en trayectos escolares y viajes largos, mientras que la ausencia de una mecánica de gasolina convencional la diferencia de buena parte de sus rivales.

: La Honda Odyssey lleva años asociada a una elevada durabilidad mecánica, especialmente por la combinación de su motor V6 y una transmisión automática. Su continuidad entre generaciones también ha favorecido que exista una amplia disponibilidad de piezas y que los talleres independientes conozcan bien sus principales puntos de mantenimiento. Para las familias que mantienen una monovolumen durante diez años o más, esta familiaridad mecánica puede facilitar las reparaciones y ayudar a conservar el vehículo durante muchos kilómetros.

: Una de las grandes ventajas de la Chrysler Pacifica es su sistema Stow ‘N Go, que permite plegar las filas segunda y tercera directamente en el suelo sin tener que retirar los asientos. Esta solución genera una superficie de carga especialmente práctica para transportar material deportivo, equipaje o herramientas. También existe una variante híbrida enchufable capaz de realizar determinados desplazamientos utilizando electricidad antes de recurrir al motor de combustión. En el uso prolongado, los propietarios prestan especial atención a elementos como la transmisión y las puertas eléctricas de las versiones más equipadas.

: La Kia Carnival busca atraer a familias que quieren las ventajas de una monovolumen sin su estética tradicional. Su carrocería tiene apariencia de SUV, pero mantiene puertas laterales correderas y un interior diseñado para ofrecer gran capacidad de carga y múltiples configuraciones de asientos. Su llegada más reciente al mercado estadounidense hace que todavía exista menos información sobre su comportamiento después de una década que en modelos con una trayectoria mucho más larga. A cambio, Kia ofrece una garantía de su grupo propulsor especialmente competitiva frente a buena parte de sus rivales.

: El Toyota Highlander acumula cerca de tres décadas de presencia como SUV familiar de tres filas, con una plataforma relacionada con otros modelos conocidos de la marca. Desde 2020 también dispone de una versión híbrida que permite reducir el consumo sin renunciar a las tres filas de asientos. Para las familias que necesitan espacio adicional de forma ocasional, su tamaño resulta más manejable que el de algunos SUV grandes. Además, las unidades usadas con más de 100.000 millas han mantenido una demanda considerable gracias a su reputación y a la familiaridad de los talleres con el modelo.

: El Honda Pilot ha recurrido durante años a una familia de motores V6 compartida en parte con modelos como el Odyssey y el Ridgeline. Esa continuidad mecánica ha contribuido a que muchos propietarios conozcan bien sus características y necesidades de mantenimiento. Dependiendo de la configuración de la segunda fila, puede ofrecer espacio para siete u ocho ocupantes, mientras que sus costes de mantenimiento se sitúan dentro de los habituales de un SUV familiar generalista. Para quienes buscan conservarlo durante una década, su combinación de espacio y una mecánica conocida es uno de sus principales argumentos.

: El Mazda CX-9 se diferenció de muchos rivales por ofrecer un comportamiento más cercano al de un turismo, acompañado de un habitáculo con una orientación algo más sofisticada. Durante su trayectoria sustituyó el motor V6 por un cuatro cilindros turboalimentado, una modificación que permitió mejorar determinados aspectos del consumo sin abandonar su capacidad de remolque. Los propietarios que mantienen unidades con más de 100.000 millas destacan habitualmente su estabilidad y calidad interior. Su principal sacrificio es una tercera fila más ajustada que la de algunos competidores.

: El Volkswagen Atlas fue desarrollado específicamente pensando en el mercado estadounidense y en las necesidades de un SUV de tres filas de gran tamaño. Su segunda fila y su maletero ofrecen un espacio considerable, una característica especialmente importante para familias que viajan con equipaje o transportan pasajeros altos. Las versiones con V6 y tracción integral han demostrado ser opciones atractivas para quienes necesitan capacidad adicional, aunque algunos propietarios han señalado problemas ocasionales con el sistema multimedia. Su gran habitáculo sigue siendo uno de sus principales motivos de fidelidad a largo plazo.

: El Subaru Ascent es el modelo más grande de la marca y su único vehículo con tres filas y hasta ocho plazas. Uno de sus principales argumentos es la tracción integral de serie, una característica especialmente relevante para conductores que viven en zonas donde las carreteras pueden presentar nieve o hielo durante buena parte del año. Su principal particularidad mecánica es el motor turboalimentado, que exige prestar atención al mantenimiento durante una utilización prolongada. A cambio, ofrece una combinación de espacio y capacidad de tracción difícil de encontrar en algunos rivales.