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9 pick-ups con las plazas traseras más espaciosas: estos gigantes convierten la segunda fila en un ...

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Una referencia entre las pick-ups grandes: La Ram 1500 Crew Cab destaca por ofrecer un enorme espacio para las piernas en las plazas traseras y una banqueta con respaldo reclinable, una combinación poco habitual en este segmento. Mientras muchas pick-ups obligan a los pasajeros traseros a viajar con una postura prácticamente vertical, la Ram apuesta por una posición mucho más confortable para los trayectos largos. El inconveniente es que una cabina tan grande suele implicar sacrificar parte de la longitud disponible para la caja.

Una segunda fila pensada para adultos: La Ford F-150 SuperCrew es la configuración de cuatro puertas que convierte a esta pick-up en una auténtica alternativa para familias. Sus puertas traseras permiten un acceso cómodo, el suelo prácticamente plano facilita colocar los pies y la anchura de la banqueta permite acomodar a cinco adultos sin que el espacio entre hombros se convierta en un problema. Además, el enorme volumen de la caja permite mantener separado el equipaje del habitáculo.

Una cabina que prioriza a los pasajeros: La Chevrolet Silverado Crew Cab ofrece una de las segundas filas más espaciosas del segmento de las pick-ups de tamaño completo. Sus puertas traseras están diseñadas para facilitar el acceso de adultos y el suelo plano permite aprovechar mejor el espacio disponible, especialmente cuando se levantan los asientos posteriores para transportar objetos dentro del habitáculo. Eso sí, hay que distinguir la Crew Cab de las configuraciones de cabina más pequeñas que también pueden aparecer anunciadas como modelos de cuatro puertas.

La misma base, más refinamiento: La GMC Sierra Crew Cab comparte buena parte de su arquitectura con la Chevrolet Silverado, por lo que también ofrece una segunda fila muy espaciosa para pasajeros adultos. La diferencia aparece principalmente en el posicionamiento del modelo, ya que GMC apuesta por materiales más cuidados, mayor aislamiento acústico y acabados superiores en las versiones más equipadas. Para quienes buscan espacio trasero, la elección entre ambas depende más del presupuesto y del nivel de lujo deseado que de una diferencia radical en habitabilidad.

Una cabina diseñada para transportar personas: La Toyota Tundra CrewMax es la versión de la pick-up japonesa que más apuesta por el confort de los ocupantes posteriores. Su enorme espacio para las piernas permite que los pasajeros traseros viajen con una libertad poco habitual en una pick-up, aunque parte de esa ganancia procede de sacrificar longitud de caja. Es un intercambio especialmente interesante para quienes utilizan la Tundra como vehículo familiar y no necesitan transportar habitualmente grandes cargas.

Una pick-up que merecía más atención: La Nissan Titan Crew Cab nunca consiguió alcanzar las cifras de ventas de sus principales rivales estadounidenses, pero ofrecía una cabina sorprendentemente cómoda. Sus amplias puertas y una banqueta trasera diseñada pensando en adultos hacen que el espacio disponible en la segunda fila sea uno de sus grandes argumentos. Su menor popularidad también permitió encontrar unidades bien equipadas a precios competitivos, aunque actualmente su disponibilidad y oferta de recambios son más limitadas.

Una segunda fila prácticamente cavernosa: Las pick-ups pesadas suelen estar diseñadas pensando en capacidad de carga y remolque, pero la Ford Super Duty Crew Cab demuestra que también pueden ofrecer un enorme nivel de confort. La altura y longitud de su habitáculo generan una segunda fila especialmente espaciosa, algo muy apreciado durante los largos desplazamientos asociados al transporte de remolques. El precio de semejante amplitud es un tamaño exterior considerable, que puede complicar el acceso a garajes y calles estrechas.

El máximo exponente del espacio trasero: La Ram 2500 Mega Cab lleva el concepto de cabina espaciosa a otro nivel al alargar considerablemente el habitáculo respecto a una Crew Cab convencional. El resultado es una de las plazas traseras más grandes que se pueden encontrar en una pick-up, con un espacio para las piernas comparable al de algunas berlinas de lujo y capacidad adicional detrás de la propia banqueta. Eso sí, sus dimensiones exteriores son enormes y normalmente obliga a combinar la cabina con una caja más corta.

Mucho espacio para su tamaño: La Toyota Tacoma Double Cab demuestra que no hace falta conducir una pick-up de tamaño completo para disfrutar de una segunda fila razonablemente cómoda. Sus plazas traseras ofrecen un espacio notable para una pick-up mediana, permitiendo transportar adultos en desplazamientos diarios sin que el vehículo resulte tan difícil de maniobrar como una F-150, una Silverado o una Super Duty. No alcanza el nivel de amplitud de las grandes pick-ups, pero su equilibrio entre habitabilidad y dimensiones la convierte en una alternativa especialmente interesante.

9 pick-ups con las plazas traseras más espaciosas: estos gigantes convierten la segunda fila en un salón

Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: Una referencia entre las pick-ups grandes: La Ram 1500 Crew Cab destaca por ofrecer un enorme espacio para las piernas en las plazas traseras y una banqueta con respaldo reclinable, una combinación poco habitual en este segmento. Mientras muchas pick-ups obligan a los pasajeros traseros a viajar con una postura prácticamente vertical, la Ram apuesta por una posición mucho más confortable para los trayectos largos. El inconveniente es que una cabina tan grande suele implicar sacrificar parte de la longitud disponible para la caja.

: Una segunda fila pensada para adultos: La Ford F-150 SuperCrew es la configuración de cuatro puertas que convierte a esta pick-up en una auténtica alternativa para familias. Sus puertas traseras permiten un acceso cómodo, el suelo prácticamente plano facilita colocar los pies y la anchura de la banqueta permite acomodar a cinco adultos sin que el espacio entre hombros se convierta en un problema. Además, el enorme volumen de la caja permite mantener separado el equipaje del habitáculo.

: Una cabina que prioriza a los pasajeros: La Chevrolet Silverado Crew Cab ofrece una de las segundas filas más espaciosas del segmento de las pick-ups de tamaño completo. Sus puertas traseras están diseñadas para facilitar el acceso de adultos y el suelo plano permite aprovechar mejor el espacio disponible, especialmente cuando se levantan los asientos posteriores para transportar objetos dentro del habitáculo. Eso sí, hay que distinguir la Crew Cab de las configuraciones de cabina más pequeñas que también pueden aparecer anunciadas como modelos de cuatro puertas.

: La misma base, más refinamiento: La GMC Sierra Crew Cab comparte buena parte de su arquitectura con la Chevrolet Silverado, por lo que también ofrece una segunda fila muy espaciosa para pasajeros adultos. La diferencia aparece principalmente en el posicionamiento del modelo, ya que GMC apuesta por materiales más cuidados, mayor aislamiento acústico y acabados superiores en las versiones más equipadas. Para quienes buscan espacio trasero, la elección entre ambas depende más del presupuesto y del nivel de lujo deseado que de una diferencia radical en habitabilidad.

: Una cabina diseñada para transportar personas: La Toyota Tundra CrewMax es la versión de la pick-up japonesa que más apuesta por el confort de los ocupantes posteriores. Su enorme espacio para las piernas permite que los pasajeros traseros viajen con una libertad poco habitual en una pick-up, aunque parte de esa ganancia procede de sacrificar longitud de caja. Es un intercambio especialmente interesante para quienes utilizan la Tundra como vehículo familiar y no necesitan transportar habitualmente grandes cargas.

: Una pick-up que merecía más atención: La Nissan Titan Crew Cab nunca consiguió alcanzar las cifras de ventas de sus principales rivales estadounidenses, pero ofrecía una cabina sorprendentemente cómoda. Sus amplias puertas y una banqueta trasera diseñada pensando en adultos hacen que el espacio disponible en la segunda fila sea uno de sus grandes argumentos. Su menor popularidad también permitió encontrar unidades bien equipadas a precios competitivos, aunque actualmente su disponibilidad y oferta de recambios son más limitadas.

: Una segunda fila prácticamente cavernosa: Las pick-ups pesadas suelen estar diseñadas pensando en capacidad de carga y remolque, pero la Ford Super Duty Crew Cab demuestra que también pueden ofrecer un enorme nivel de confort. La altura y longitud de su habitáculo generan una segunda fila especialmente espaciosa, algo muy apreciado durante los largos desplazamientos asociados al transporte de remolques. El precio de semejante amplitud es un tamaño exterior considerable, que puede complicar el acceso a garajes y calles estrechas.

: El máximo exponente del espacio trasero: La Ram 2500 Mega Cab lleva el concepto de cabina espaciosa a otro nivel al alargar considerablemente el habitáculo respecto a una Crew Cab convencional. El resultado es una de las plazas traseras más grandes que se pueden encontrar en una pick-up, con un espacio para las piernas comparable al de algunas berlinas de lujo y capacidad adicional detrás de la propia banqueta. Eso sí, sus dimensiones exteriores son enormes y normalmente obliga a combinar la cabina con una caja más corta.

: Mucho espacio para su tamaño: La Toyota Tacoma Double Cab demuestra que no hace falta conducir una pick-up de tamaño completo para disfrutar de una segunda fila razonablemente cómoda. Sus plazas traseras ofrecen un espacio notable para una pick-up mediana, permitiendo transportar adultos en desplazamientos diarios sin que el vehículo resulte tan difícil de maniobrar como una F-150, una Silverado o una Super Duty. No alcanza el nivel de amplitud de las grandes pick-ups, pero su equilibrio entre habitabilidad y dimensiones la convierte en una alternativa especialmente interesante.

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