La Ford Maverick XL de 2026 parte de 28.990 dólares, incluido el coste de destino, según la clasificación de Cars.com. Esta cifra la convierte en la pick-up nueva más económica de Estados Unidos y establece el precio de entrada de esta selección. Su carrocería compacta y su planteamiento práctico permiten acceder al formato de camioneta sin asumir el coste de una pick-up mediana o grande. Otras fuentes sitúan su precio inicial en torno a los 29.990 dólares, por lo que la tarifa puede variar según la fecha y los conceptos incluidos en el cálculo.
La Hyundai Santa Cruz SE de 2026 comienza en 31.350 dólares, según los precios recopilados por Cars.com. Aunque Hyundai la presenta como un vehículo de estilo aventurero y no como una pick-up tradicional, su caja trasera abierta permite incluirla dentro de esta categoría. Su planteamiento combina características de un crossover con la utilidad de una pequeña camioneta, una fórmula pensada para quienes necesitan transportar objetos sin recurrir a un vehículo de grandes dimensiones. La versión de 2027 aparece en otras referencias con un precio inicial de 31.950 dólares, lo que demuestra la importancia de distinguir los años modelo.
La Nissan Frontier S de 2026 tiene un precio inicial de 33.895 dólares, según Cars.com, situándose ligeramente por debajo de la barrera de los 34.000 dólares. Esta versión representa la entrada a la gama de la pick-up mediana japonesa y queda aproximadamente 2.500 dólares por encima de la Hyundai Santa Cruz. Su tamaño y planteamiento la sitúan en una categoría superior a la Maverick, con una configuración más cercana a las camionetas tradicionales. El precio corresponde al acabado básico S, por lo que las versiones con más equipamiento o tracción total requieren un desembolso adicional.
La Toyota Tacoma SR de 2026 parte de 34.290 dólares con el coste de destino incluido, según Cars.com. La pick-up japonesa se sitúa apenas 395 dólares por encima de la Nissan Frontier, una diferencia reducida entre dos de las principales alternativas del segmento mediano. Otras plataformas, como Autotrader, publican una cifra inicial de 33.840 dólares para esta configuración, por lo que el precio definitivo depende de la fuente y de los conceptos incluidos. En cualquier caso, la Tacoma SR permite acceder a la gama por una tarifa relativamente contenida frente a las versiones más equipadas y orientadas al todoterreno.
La Chevrolet Colorado Work Truck 2WD de 2026 comienza en 34.495 dólares, según los datos de Autotrader. Esta versión básica de tracción trasera está concebida para quienes necesitan una camioneta funcional sin pagar por acabados más sofisticados o equipamientos adicionales. Su precio queda muy cerca del de la Toyota Tacoma SR, con una diferencia de apenas 205 dólares. La denominación Work Truck refleja su orientación práctica, aunque quienes necesiten tracción a las cuatro ruedas o versiones superiores deberán asumir un precio considerablemente mayor.
La Ford Ranger XL 2WD de 2026 tiene un precio inicial de 35.245 dólares, según la guía de precios de Autotrader. Es la segunda pick-up de Ford que aparece en esta selección, después de la Maverick, aunque pertenece al segmento mediano y ofrece unas dimensiones superiores. La diferencia respecto a la Maverick básica ronda los 6.000 dólares, una distancia que refleja el salto entre ambas categorías. La cifra corresponde a la versión de acceso con tracción trasera, por lo que las configuraciones más capaces y equipadas elevan el coste final.
La Chevrolet Silverado 1500 de 2026 parte de 39.695 dólares, según Autotrader, convirtiéndose en la pick-up de tamaño completo más económica de esta clasificación. Es el primer modelo de la lista que se aproxima a los 40.000 dólares y representa el salto desde las camionetas compactas y medianas hacia las grandes pick-ups estadounidenses. Su precio inicial queda unos 4.450 dólares por encima del de la Ford Ranger XL. La cifra corresponde a la versión básica de la gama, por lo que las configuraciones con motores más potentes, cabinas superiores o mayor equipamiento pueden elevar considerablemente el presupuesto.
La Ford F-150 de 2026 comienza en 40.085 dólares, según los datos de Autotrader, situándose justo por detrás de la Chevrolet Silverado 1500 entre las pick-ups grandes más asequibles. La diferencia entre ambas es de apenas 390 dólares, lo que demuestra lo ajustados que están los precios de entrada de los dos grandes rivales estadounidenses. En este caso, la comparación se refiere a los acabados básicos y no a las versiones más equipadas, que pueden superar ampliamente los 50.000 dólares. Para quienes buscan una camioneta de tamaño completo, la F-150 mantiene así una tarifa inicial relativamente competitiva.
La GMC Sierra 1500 de 2026 presenta un precio inicial de 41.395 dólares, según TrueCar, y completa esta selección de pick-ups nuevas económicas. Su tarifa queda aproximadamente 1.300 dólares por encima de la Ford F-150 y 1.700 dólares por encima de la Chevrolet Silverado 1500. Aunque comparte buena parte de su arquitectura con esta última, GMC ofrece una identidad de marca y unos acabados orientados a un posicionamiento algo más sofisticado. El importe corresponde al precio de venta recomendado del modelo básico, por lo que no debe confundirse con el precio final que puede pagar cada comprador en un concesionario.