El Rivian R1S es uno de los SUV eléctricos que más lejos puede llegar gracias a sus configuraciones de batería de gran capacidad. Para 2026, Rivian ofrece una versión Long Range con hasta 410 millas (660 km) de autonomía estimada por la EPA.
La cifra depende de la versión elegida, ya que las variantes con más potencia o diferentes configuraciones pueden reducir el alcance. Aun así, el R1S demuestra que un SUV grande, con tres filas de asientos y enfoque aventurero, puede combinar prestaciones, capacidad y una autonomía eléctrica muy elevada.
El Tesla Model X continúa siendo uno de los SUV eléctricos con mayor autonomía del mercado. Para 2026, sus diferentes configuraciones ofrecen entre 303 y 352 millas (488-567 km) de autonomía estimada por la EPA.
Su combinación de batería de gran capacidad, carrocería aerodinámica y tecnología eléctrica permite mantener cifras competitivas pese a su tamaño. La versión con mayor autonomía sigue siendo especialmente interesante para quienes realizan viajes largos con frecuencia.
El Cadillac Lyriq aprovecha la arquitectura Ultium de General Motors para ofrecer una autonomía considerable. La configuración de un solo motor y tracción trasera alcanza 326 millas (525 km) según la EPA, mientras que determinadas versiones de doble motor ofrecen cifras inferiores.
Esta diferencia demuestra hasta qué punto la elección de motor y tracción puede afectar al consumo energético. La versión de tracción trasera prioriza precisamente la eficiencia y consigue una de las cifras más interesantes dentro de la gama de SUV eléctricos de lujo.
El Hyundai Ioniq 5 demuestra que una gran autonomía no depende necesariamente de utilizar una batería gigantesca. Su diseño, su arquitectura eléctrica y sus diferentes configuraciones permiten conseguir un equilibrio muy favorable entre consumo y capacidad.
En 2026, las versiones del Ioniq 5 llegan hasta unos 310 kilómetros de autonomía EPA, dependiendo de la configuración. El modelo apuesta por una carrocería relativamente compacta y una plataforma diseñada específicamente para la electrificación.
El Kia EV9 lleva la electrificación a un formato familiar de grandes dimensiones. Con tres filas de asientos, el SUV demuestra que el aumento de tamaño y peso no impide alcanzar una autonomía superior a los 300 kilómetros.
Las versiones de mayor autonomía pueden situarse alrededor de 335 millas (539 km) según la configuración y el ciclo de homologación correspondiente. El resultado convierte al EV9 en una alternativa especialmente relevante para familias que necesitan mucho espacio sin abandonar la propulsión eléctrica.
El Ford Mustang Mach-E es uno de los modelos que mejor demuestra cómo una misma carrocería puede ofrecer autonomías muy diferentes. La elección entre batería, motor y sistema de tracción tiene un efecto directo sobre los kilómetros disponibles.
Las configuraciones de mayor autonomía se sitúan por encima de las 300 millas, mientras que las versiones con más prestaciones o tracción total sacrifican parte del alcance. Por eso, elegir correctamente la configuración resulta fundamental para quienes priorizan los viajes largos.
El BMW iX combina una batería de gran capacidad con una carrocería premium orientada al confort. En 2026, sus diferentes versiones ofrecen hasta 318 millas (512 km) de autonomía estimada, según la configuración.
El iX demuestra además que la autonomía no depende únicamente de instalar la batería más grande posible. La gestión energética, la aerodinámica y la eficiencia del sistema eléctrico tienen un papel fundamental para conseguir un buen resultado.
El Mercedes-Benz EQS SUV representa el enfoque más lujoso de esta selección. Su tamaño, equipamiento y enorme batería hacen que sea un vehículo especialmente orientado a los viajes de larga distancia.
La eficiencia aerodinámica desempeña un papel importante en este tipo de vehículo. Aunque un SUV grande parte con desventaja frente a una berlina eléctrica más baja, Mercedes ha trabajado para reducir la resistencia al aire y aprovechar al máximo la energía almacenada.
El Chevrolet Blazer EV cierra la lista con una configuración que demuestra el potencial de la plataforma eléctrica de General Motors. La versión de mayor autonomía alcanza hasta 312 millas (502 km) según la estimación de la EPA para 2026.
La disponibilidad de diferentes configuraciones de motor y tracción permite al Blazer EV adaptarse a prioridades distintas. Para quienes buscan maximizar la autonomía, la versión de tracción trasera resulta especialmente relevante, al combinar más de 300 millas de alcance con el formato de un SUV de tamaño medio.
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