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Así es el nuevo Geely Starray EM-i por dentro y por fuera: todas las fotos del ...

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El Geely Starray EM-i fue uno de los grandes protagonistas del desembarco oficial de la marca en España en marzo de 2026. Se trata de un SUV híbrido enchufable de 4,74 metros de longitud, desarrollado sobre la arquitectura GEA y pensado para competir en un segmento donde el espacio y la electrificación tienen cada vez más peso. La presentación española se realizó junto al eléctrico Geely E5, marcando el inicio comercial de la marca en el mercado nacional.

: El exterior apuesta por una imagen moderna, con una carrocería de proporciones equilibradas, firma luminosa LED, superficies muy limpias y una silueta claramente orientada al segmento SUV. Con sus 1.905 mm de anchura y 1.685 mm de altura, el Starray EM-i transmite una presencia considerable sobre el asfalto y mantiene un diseño pensado para el mercado europeo.

: Al abrir las puertas aparece uno de los puntos que más llama la atención del Starray EM-i. El habitáculo combina pantallas digitales, conectividad y una presentación minimalista, mientras que las versiones superiores incorporan elementos como techo panorámico, asientos ventilados y con masaje, head-up display y sistema de sonido FLYME SOUND. Geely también destaca su enfoque tecnológico con un sistema de tres pantallas en el habitáculo.

: La propuesta del Starray EM-i no se limita al diseño. Geely ha trabajado especialmente la habitabilidad y anuncia una capacidad de maletero de 528 litros, que puede aumentar hasta 2.065 litros con los asientos traseros abatidos. El SUV dispone de cinco plazas y una distancia entre sus extremos que permite ofrecer un habitáculo orientado al uso familiar y a los viajes largos.

: El sistema EM-i combina un motor de gasolina 1.5 de 100 CV con un propulsor eléctrico de 218 CV, mientras que la gama española ofrece baterías de 18,4 y 29,8 kWh. Dependiendo de la configuración, la autonomía eléctrica alcanza 136 kilómetros, una cifra que permite cubrir muchos desplazamientos diarios utilizando únicamente electricidad.

: Uno de los principales argumentos comerciales del Starray EM-i está en su autonomía combinada. Con la configuración correspondiente, Geely anuncia hasta 1.055 kilómetros en ciclo WLTP, reduciendo así una de las principales preocupaciones de quienes todavía dudan entre un eléctrico puro y un híbrido enchufable. La gama española se estructura en los acabados PRO, PRO+ y MAX+.

: El Starray EM-i llegó inicialmente a España con un PVP desde 33.490 euros, antes de descuentos y ayudas. Posteriormente, Geely actualizó su oferta comercial y lo situó desde 25.215 euros incluyendo campañas, financiación y el anticipo del Plan Auto+, mientras que el precio al contado parte de 33.490 euros. Con este modelo, la marca busca hacerse un hueco en el mercado español de los SUV electrificados.