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Cuánto va a subir de precio Geely en México por el nuevo arancel del 50% a ...

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: Desde el 1 de enero de 2026, México aplica nuevos aranceles a determinadas importaciones procedentes de países sin tratado comercial, entre ellos China. En el caso de algunos vehículos, la tasa alcanza el 50%, pero ese porcentaje se aplica a la operación de importación y no equivale a sumar automáticamente un 50% al precio final que paga el comprador.

: Antes de que entrara en vigor el nuevo esquema, Geely México comunicó que no elevaría sus precios durante 2026 pese al impacto de los aranceles. La estrategia de la compañía se apoyó, entre otros factores, en el inventario que había sido introducido al país antes del cambio arancelario.

: Las armadoras chinas adelantaron importaciones antes de enero para disponer de unidades que todavía no habían soportado el nuevo coste arancelario. Expansión señaló que durante 2025 entraron 977.480 vehículos por los puertos del Pacífico, lo que permitió crear un colchón de inventario y retrasar el traslado del coste al consumidor.

: En septiembre de 2026, la propia Geely México mantiene precios de entrada como 299.990 pesos para el Emgrand, 339.990 pesos para el Coolray Lite, 488.990 pesos para el Cityray y 599.990 pesos para el Starray. Además, existen campañas comerciales que reducen temporalmente algunos precios, como el Emgrand desde 274.990 pesos o el Starray desde 529.990 pesos bajo determinadas condiciones.

: No todos los Geely están expuestos de la misma manera al nuevo arancel. Una unidad que ya estaba en México antes de la entrada en vigor de la medida no incorpora exactamente el mismo coste de importación que una unidad que llegue posteriormente. Por eso, el precio de cada modelo dependerá de inventario, origen, costes, promociones y estrategia comercial de la marca.

: La gama actual incluye modelos como el EX2 desde 389.900 pesos, el EX5 EM-i desde 569.990 pesos y el EX5 eléctrico desde 699.900 pesos. Esto demuestra que, al menos actualmente, el arancel no se ha trasladado de forma lineal del 50% al precio de venta de todos los productos de la marca.

: El verdadero impacto del arancel podría hacerse más visible conforme se agote el inventario introducido antes de enero y aumente la proporción de vehículos importados bajo las nuevas condiciones. Por ahora, no existe una cifra oficial que permita afirmar que Geely vaya a subir sus coches un 10%, 20% o 50%. La evolución dependerá de cuánto absorba la marca, cuánto repercuta en el precio y qué promociones mantenga. Las ventas de las marcas chinas, de hecho, crecieron casi un 30% durante el primer semestre de 2026, pese a los nuevos aranceles.