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El Geely ya está en los concesionarios españoles: así es la nueva marca que llega con ...

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El segundo gran protagonista es el Geely E5, un SUV completamente eléctrico que llega con 218 CV y una autonomía anunciada de hasta 628 kilómetros en ciclo urbano WLTP. Su propuesta combina una carrocería de tamaño medio con una arquitectura eléctrica pensada para ofrecer espacio y tecnología, mientras que el modelo ha conseguido además cinco estrellas Euro NCAP.


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Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

La llegada de Geely Auto a España ya es una realidad. La compañía realizó su lanzamiento comercial oficial en marzo de 2026 y actualmente dispone de una red de concesionarios y servicios oficiales en el país. En estos puntos de venta los clientes pueden conocer la gama, comparar versiones, solicitar financiación y realizar pruebas de conducción.
El Starray EM-i es el SUV híbrido enchufable que encabeza la ofensiva de Geely en España. Combina un sistema híbrido enchufable con hasta 1.055 kilómetros de autonomía combinada WLTP y hasta 184 kilómetros de autonomía eléctrica en ciclo urbano. Además, puede realizar una carga rápida del 30 al 80 % en aproximadamente 16 minutos, según las cifras oficiales de la marca.
El segundo gran protagonista es el Geely E5, un SUV completamente eléctrico que llega con 218 CV y una autonomía anunciada de hasta 628 kilómetros en ciclo urbano WLTP. Su propuesta combina una carrocería de tamaño medio con una arquitectura eléctrica pensada para ofrecer espacio y tecnología, mientras que el modelo ha conseguido además cinco estrellas Euro NCAP.

La ofensiva se amplía ahora con el Geely E2, un compacto 100 % eléctrico que se posiciona como la puerta de entrada a la marca. La compañía anuncia una oferta de lanzamiento desde 14.490 euros financiando, cifra que incluye el adelanto del Programa Auto+, mientras que su precio al contado indicado en la promoción es de 20.280 euros. El E2 ofrece hasta 497 kilómetros de autonomía en ciclo urbano y una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas.
El desembarco de Geely también se nota dentro del habitáculo. La marca apuesta por grandes pantallas, conectividad y sistemas de asistencia a la conducción, mientras que el E2 incorpora el sistema Geely Flyme Auto con una pantalla de 14,6 pulgadas. El Starray EM-i, por su parte, suma diferentes funciones de asistencia y conectividad para competir en un mercado europeo cada vez más tecnológico.
La estrategia española de Geely está claramente enfocada hacia la electrificación. La gama actual combina un SUV híbrido enchufable, un SUV eléctrico y un compacto eléctrico, cubriendo diferentes necesidades y presupuestos. El Starray EM-i busca ofrecer autonomía para viajes largos sin renunciar a la conducción eléctrica diaria, mientras el E5 y el E2 apuestan directamente por la movilidad 100 % eléctrica.

Geely pretende entrar en el mercado español con una relación entre precio, equipamiento y tecnología especialmente competitiva. Actualmente anuncia el Starray EM-i desde 25.215 euros financiando, el E5 desde 25.485 euros y el E2 desde 14.490 euros en sus respectivas promociones. Los precios dependen de financiación, descuentos y condiciones del Programa Auto+, por lo que el precio final debe confirmarse en el concesionario.
Para acompañar su desembarco, Geely ofrece hasta ocho años o 200.000 kilómetros de garantía, además de ocho años de asistencia en carretera en las promociones actuales de sus modelos. La marca también ha creado una estructura de posventa en España con piezas originales, mantenimiento y asistencia.
El desembarco comercial puede ser solo el primer capítulo. Geely y Ford anunciaron en julio de 2026 una joint venture para producir vehículos de ambas marcas en la planta de Ford en Valencia, a la espera de las autorizaciones correspondientes. Las operaciones están previstas para comenzar durante el primer semestre de 2027 y los primeros vehículos nuevos podrían salir de las líneas en 2028.


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